质感媲美豪华品牌？10万级英朗到底有多“硬核”？

在紧凑型三厢轿车中，十万以内落地的国产车型有挺多，但本回推荐的同样是十万级别并且年终促销力度巨大的合资品牌别克英朗。

全新的英朗秉承别克的“动感流畅”设计语言，并吸收了经典的Rive概念车元素。车身造型充满运动气息而不失稳重，呈现出新的英朗大气简约优雅动态风格。

在外观上，新车已经换装了别克的新飞翼家族设计。同时，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的识别度，比当前车型更时尚和大气。

2640mm的轴距在空间方面和英朗一样足够家用，4539mm的长度在行李厢空间方面的表现稍逊色于同级其他车型，不过对比三厢车型空间也近乎是翻倍的增加。安装在车尾的雷达会以提示音的方式通知车辆与障碍物之间的相对位置，并提醒声音频率随着障碍物距离缩小而增加。它为停车场提供了便利性和消除安全隐患。

内饰方面，英朗并没有走许多同行十分热衷的华丽风格，反而在简约与奢华之间拿捏了一个很好的标准。中控屏内嵌，空调居两侧，黑底镀铬的装饰配上经典的物理按钮，并不会让整体看起来缺乏层次感。功能上，气囊、倒车雷达、上坡辅助、天窗等都一应俱全，强大的配置为驾驶体验保驾护航。

车内的储物能力还是比较不错的，门板内的储物槽都比较大，手套箱容积很可观，能轻松放下5瓶矿泉水。手套箱下面的储物槽比较实用，副驾驶乘客放雨伞或其它零碎物品都很顺手。中控台换挡杆周围的储物槽较少，手机钱包或是停车票没有太合适的存放位置。

写在最后，别克英朗虽然是一台家用入门级紧凑轿车，但还能给你提供质感相当好，并且还有一定的驾驶乐趣，这在同级中是很难得的。

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