同时发布15款，全面开启电动化的丰田要让“人人能开上电动汽车”

近日，丰田（Toyota ）召开了电动战略发布会，旗下15款全新电动车在会上共同亮相，大致可分为丰田bZ系列、丰田Lifestyle系列、雷克萨斯Electrified系列，涵盖了轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡、K-Car等各品类产品，场面十足，并且其中大多数都将量产。丰田宣布，到2030年将投入8万亿日元(约合4457亿元人民币)用于其汽车的电动化，其中一半用于开发纯电动汽车系列。

丰田似乎对纯电动车一直持谨慎态度，当国内的新能源造车势力不断崛起、BBA开始向电动化转型、特斯拉风靡全球时，丰田只是推出了几款混动车型，而此次的战略发布会则表明这家汽车产业的“头号玩家”开始放下芥蒂，全面拥抱电动化。

丰田旗下豪华品牌雷克萨斯（Lexus）可以说是企业全面电动化的先行者，在2020年上市了丰田集团首款纯电动汽车雷克萨斯UX 300e，未来雷克萨斯也会是丰田集团中更侧重于电动汽车的品牌，到2030年雷克萨斯在美国、欧洲和中国将只销售纯电动汽车，雷克萨斯国际总裁兼首席品牌官佐藤浩二（Koji Sato）还表示“电动汽车将成为雷克萨斯未来的象征，人们将在雷克萨斯的车型上清晰地看到电气化带来的汽车变革”。

此次的发布会上雷克萨斯共有四款纯电产品亮相，其中雷克萨斯RX将于2022年正式全球首发，预计会以RZ 450e的名称在美国上市。而其它3款概念车的命名则十分简单：Electrified SUV、Electrified Sedan以及Electrified Sport，分别对应了SUV、轿车以及跑车三种车型。

雷克萨斯电动汽车也会延续品牌的豪华属性，不断追求更长的续航里程和更好的性能，而丰田未来的电动汽车将更关注经济性，目标是“人人都能使用电动汽车”。不过丰田宏大的规划是否能如期实现令人存疑，首先丰田没有给内燃机或其引以为傲的混合动力技术设定退役日期，其次丰田也承认在新能源产品的“消费者可接受性”方面仍然面临障碍，而且每个地区的汽车需求都越来越多样化。