看过了昂科旗，才知道全7座SUV和其他5座/7座版SUV的差别

随着生育政策不断放开，传统的五座车已经越来越难以满足那些多孩家庭的需求，于是这些家庭逐渐将眼光放在了7座SUV车型之上。而市面上有很多具有7座款的SUV车型，那么作为消费者该如何选择呢？个人建议，如果7座的使用频率较高，那么购买一款全系7座的车型更加合适。我们下文中就将以昂科旗(图片|配置|询价)为例，介绍一下什么是真7座SUV。

从车身尺寸方面来看，作为一款全系7座的SUV，昂科旗的尺寸要比那些同时具备5座/7座版本的SUV更大。如下表所示，昂科旗的车长、车宽和轴距在这几款车中都是最大的（其中艾维亚版为6座版本，因此下文主要介绍昂科旗非艾维亚版）。

昂科旗和几款带7座款SUV的尺寸比较

昂科旗

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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昂科旗-车身侧面

从外观上来看，得益于昂科旗的车身长度，其车身整体显得非常修长，平整的车顶为后排及后备箱“争取”了不少空间。车身的侧面走线较为复杂，富有肌肉感，显示出与其档次所匹配的造型艺术。全车20吋（艾维亚版21吋）的大轮毂，与大尺寸的车身很配。

昂科旗-车身外观

来到车身前脸，昂科旗的前脸造型比较立体，前格栅分为上下两个区域，采用横条+内置细条的布置风格，显得粗中有细。同样分为上下两区域的还有灯组，其日间行车灯被单独置于大灯区，而大灯则被置于车辆前脸中部的左右两侧区域。日间行车灯则通过中间粗，两头细的镀铬横条相串联，并将中部的品牌Logo置于横条正中。

昂科旗-车身前脸

车尾的造型同样凹凸有致，车尾粗大的镀铬横条深入尾灯内部，横穿车尾。与市面大多数车型不同的是，位于底部的镀铬排气孔是真正的双边双出排气口。

昂科旗

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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昂科旗-车尾

在车辆内饰方面，昂科旗仪表台采用了三色布置的风格，除却主色调黑色，以及位于方向盘、空调出风口等地的银色条纹装饰外，在环绕中控屏，直到右侧空调出风口的区域大面积使用了与座椅一致的颜色，让内饰更有层次感。昂科旗全系采用8吋中控屏，在当下显得有些偏小，但受限于其目前的内饰风格，如果想要变大的话，恐怕要对现有的内饰进行一番调整才行。

昂科旗-内饰

在车辆的配置方面，昂科旗的配置还是相当丰富的，全系标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、侧安全气帘等安全配置，以及定速巡航、自动驻车、电动后尾门、远程启动、车联网、语音识别、主动降噪等实用功能。四驱尊享旗舰型在此基础上增加了自适应巡航、自动泊车入位、抬头显示系统(HUD)、BOSE音响等升级配置。

在内部空间方面，身高180cm的乘客在将驾驶室调整到最舒适的位置之后来到第二排，并将第二排座椅调整到最后面的情况下，其头部空间约剩一指，腿部空间还有一拳两指；而同样一名乘客在保持第二排座椅不动的情况下来到第三排，其头部和腿部均已没有剩余空间，但仍可坐下。虽说第三排空间对身高180cm的乘客并不算友好，但毕竟7座SUV主要以家用为主，基本不会有机会去坐7位身高180cm的彪形大汉。

昂科旗-第二排座椅

在后备箱空间方面，昂科旗在第三排座椅起立的情况下，其后备箱容积还有222L，可以放下一个24寸行李箱+一辆婴儿车。这样的空间表现虽然算不上优秀，不过对于“寸土寸金”的7座SUV来说，也算拿的出手了。如果需要进一步的大空间的话，将前排座椅放倒后，其空间可以进一步扩展到1970L。

昂科旗-后备箱

在车身结构方面，昂科旗采用BFI一体化的笼式车身结构，其中高强度钢的使用比例高达84%，特别是在C柱区域也大量采用高强度钢设计，相比许多将后备箱区域给第三排乘客使用的SUV来说，可以有效保护乘客的安全。

昂科旗-车身结构

在车辆的动力性能方面，昂科旗全系采用最大功率237Ps，最大扭矩350N·m的2.0T涡轮增压发动机+9挡自动变速箱+48V轻混系统的动力配置。虽然其车身较大，其动力配置仍可以保证其获得8.6s(两驱版)/9.0s(四驱版)的百公里加速时间。在油耗方面，其NEDC综合油耗(非艾维亚版)在7.3~7.5L/100km。在售后质保策略上，昂科旗目前除了提供3年10万公里的整车质保外，还提供动力总成8年16万公里的质保。

作为一款真7座SUV，昂科旗（非艾维亚版）目前的经销商参考价26.99万~30.59万之间，与一些5座/7座SUV车型的7座版本比较，并没有明显贵出多少。所以如果家用车7座使用场景较多的话，最好还是选购一辆全七座车型（如昂科旗）。