氢燃料电池汽车加速商业化，2030年保有量将达100万

2021年，氢能产业作为六大未来产业之一出现在《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》中，氢燃料电池汽车作为氢能产业落地的重要载体，迎来了前所未有的发展机遇。

根据各省市政策文件统计，目前已经有北京、上海等13个省市制定了氢燃料电池汽车产业的相关政策和规划，相关明细如下：

从上述13个省份的相关发展政策来看，2023年为氢燃料电池汽车的示范应用阶段，2025年则为加速发展阶段。粗略统计，到2025年，我国氢燃料电池汽车的推广数量将超过6万辆，加氢站将建成超700座。

华涧新能源联合创始人辛军表示，“到2030年，氢燃料电池汽车的保有量会达到100万辆”。此目标的提出，得益于“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”目标的提出，为实现碳中和，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》和《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》两大文件，文件中明确提出发展氢燃料电池汽车的要求，未来我国的能源结构将发生翻天覆地的变化。

一系列政策文件显示，我国推动氢能及燃料电池汽车的思路越来越清晰，力度也越来越大。2030年氢燃料电池汽车保有量达到100万辆并非不可实现，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出的“到2035年燃料电池汽车实现商业化应用”的目标或将加速实现。