失败之作的救赎 比亚迪唐EV年度改款曝光 续航超700KM

要说油改电玩的最好的国内厂商，比亚迪绝对是说一不二的。实际上一直到今年下半年的e3.0平台出世，比亚迪的电车都是依托着原来的油车平台制造而来，其中包括卖的非常火爆的比亚迪旗舰轿车汉，比亚迪也靠着良好的口碑与过硬的三电实力月销近十万，可以说比亚迪应该是新能源赛道里收获最大的自主品牌之一。

但比亚迪也不是百战百胜，就拿最火的王朝系列来说，虽然元、宋、汉都取得了非常不错的成绩，但真正旗舰型SUV唐在新能源上相对于前面几兄弟实在是有些尴尬。

唐EV

最低售价：17.98万起最高降价：6.00万

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近6个月唐DM交出25236辆成绩，而唐EV(图片|配置|询价)则只有1609辆，在整个新能源阵营中相当凄惨。在18年的时候，唐年度累计销量将近6万台，而这仅仅是只卖了五个月的情况下，我们不可否认唐纯电的价格相比老款确实上升了不少，最低也要27万左右，但半年一千多的成绩比亚迪肯定不会满意，这次的唐EV年度改款实际上是重制了唐这个系列。

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新车相比于现款变化还是比较大，首先就是外观。新唐EV不再使用原来油车的大嘴格栅式的前脸，而是统一用上了王朝系列的“Dragon Face”家族式设计，银色镀铬装饰条向两侧灯组外延伸，搭配下方的三段式进气口以及封闭式前格栅，下包围两侧配有全新导风槽，个人觉得颜值提升了不少。

此外新车在尺寸上也有一定的提升，新车长宽高为：4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，对比现款车长增加30mm。根据工信部申报的信息来看，这次的新唐EV将会把最大续航提升到700KM，搭载一台最大功率为180kW的驱动电机，依然是磷酸铁锂的刀片电池，这个续航基本上能满足大部分消费者对纯电车的期待，新车预计明年一季度预售。

今年的唐实在是战绩惨淡，可以说是比亚迪的“失败之作”，毕竟是顶着中国古代“盛唐”的名号，随着这次的年度改款，唐也肉眼可见的战斗力飙升。很明显这次比亚迪是把唐EV去对标特斯拉的Model Y车型，不过后者刚在前几月拉下了SUV常胜将军哈弗H6，不知道新唐能不能达到这样的高度？