通用汽车首席财务官：建立预测和规划能力，配合业务转型

记者 | 李亦萌

编辑 |

通用汽车公司首席财务官正努力建立公司的预测和规划能力，以帮助这家汽车制造商实现其长期目标，并更好地向投资者解释其业务转型。

这家总部位于底特律的公司本月早些时候，提出了面向2030年的雄心壮志。这一计划的时间跨度超出了其通常的年度或五年计划，这在汽车行业内并不常见。

最近几个季度，通用汽车一直尝试向投资者展示其“从一家汽车制造公司转型为科技公司”的决心。同时，该公司还计划提供汽车保险和订阅服务，为其业务增加收入来源。

“我们不再是一家主要依靠或仅依靠销售汽车产生利润的公司。”通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）本周表示。

该公司在10月初举行的投资者活动中表示，其目标是到2030年，将营业利润率从去年的7.9%提高到12%-14%。

该公司还表示，预计届时其年收入将翻一番，达到2800亿美元，高于过去五年约1400亿美元的平均水平。

通用汽车希望借助新型纯电动汽车、汽车相关服务和其他相关业务，来实现这些目标。

“我们觉得以10年的单位来看待这项业务是谨慎的，”雅各布森表示，“没有这一视角，你真地无法完整讲述，我们将从今天到走向何方。”

雅各布森表示，从历史上看，通用汽车的业务规划主要集中在汽车产销业务上，并受到客户需求、商品价格、监管周期性以及其他因素的影响。

在实践层面，通用汽车仍将沿用更短的时间框架作为参考点。例如，该公司最近表示，计划到2025年，在全球推出30款新能源汽车。

雅各布森说，到2030年，该公司希望电动汽车产生高达50%的销售额，并开始逐步减少内燃机业务。

他说，预计通用汽车将花费数十亿美元的资金，推动这场过渡，同时这些资金将在通用汽车内部产生。

通用汽车此前曾表示，计划到2025年在电动化和自动驾驶技术领域投入350亿美元。

保罗·雅各布森去年12月加入通用汽车，此前他在达美航空公司工作了15年，其中8年担任首席财务官。眼下，这位高管正在评估衡量通用汽车公司业绩的新方法。

“我们正在考虑业务发展方式，我们将从企业发展目标和财务目标两个维度同时着手。”他说。

雅各布森表示，通用汽车的目标是在投资者之间建立更强的企业信誉。他补充称，投资者未来将定期从通用汽车那里收到一份“打包的报告”，以说明该公司在实现其目标方面所取得的进展。

投资者对通用汽车近几个月的努力给予了回报。自今年1月以来，该公司股价已上涨约40%。但其市值目前为825.9亿美元，仍落后于电动汽车竞争对手——特斯拉，后者的市值为8614.2亿美元。

雅各布森说，他将更多地利用数据分析、人工智能、预测软件和机器人来实现财务流程和日记账分录的自动化。

“很多分析和流程的自动化，将为我们的财务团队成员腾出时间，是其更具战略性和前瞻性。”他解释道。

通用汽车在全球共有4000多名财务人员，该公司正计划培训其员工使用这些工具。

“我认为财务人员的人数不会因此发生任何重大变化，但我们将来要做的工作会与今天有所不同。”他说。

晨星公司（Morningstar Inc）研究部门的股票分析师大卫·惠斯顿（David Whiston）表示，由于消费者是否会购买电动汽车的不确定性以及周期性风险，制定过于长期的目标可能会导致失望。

“所有的预测都非常困难。从现在到那时，可能会发生很多事情，其中​​很多事情甚至不在通用汽车的控制之下。”惠斯顿说。

阿格斯研究公司（Argus Research Co）的高级分析师比尔·塞莱斯基（Bill Selesky）则表示，未能实现其目标可能会使通用汽车的股价在未来面临波动。

“他们提出的目标非常激进且时间跨度很长。这对他们来说，是非常值得注意的一大步。”塞莱斯基先生说。