荣威中期改款RX5 MAX亮相，外观俊秀分体灯组，内饰科技双联大屏

近日，上汽荣威新款RX5 MAX正式亮相，新车为本代车型的中期改款车型。根据以往车型的经验来看，一般车型在中期改款时均不会对外观及内饰做出太大的改动，更多的是在细节设计上进行优化，同时增加更多的功能配置。

而上汽荣威此次带来的中期改款RX5 MAX则一改常态，在外观上进行了极大的变化，同时内饰设计也是变化明显。这样的中期改款确实很少见，从上图可以用看出，这已经不能算是中期改款了，直接可以称之为全新换代车型。

从前脸造型可以看出，新款车型相比老款变化十分明显，其前脸采用了荣威最新的家族式设计语言，前纺锤形中网视觉效果极为震撼。同时灯组采用分体式设计，这样的设计风格也是时下车市中的流行设计风向。

荣威RX5 MAX

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新老款车型对比，中期改款的RX5 MAX的外观变化极为明显，其设计风格与老款车型没有任何关联。

前纺锤形中网，内部采用点阵式设计，给人一种闪闪发光的视觉感。

分体式前大灯，上方采用贯穿式日行灯设计下方为远近LED光源。

根据申报信息来看，中期改款荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)的车身数据为：4676*1875*1725mm，轴距2760mm。

车身侧面造型较为流畅，上腰线贯彻整个车身，凸显车身的力量感。同时新车还配备了隐藏式门把手、后尾翼、车顶行李架等，既保持了年轻动感又不失实用性。

新车采用全新设计的19英寸双色刀锋轮毂，轮胎规格为235/45R19米其林PRIMACY 4轮胎，主打静音舒适。

荣威RX5 MAX

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来到车尾部分，相比前脸极为激进的设计风格，车尾设计则沉稳了不少，整体的设计相比老款设计变化不大。新车的变化点在于都尾灯组内部光源进行了调整，同时下包围也进行了重新设计。

对比老款车型，新款车型的内饰变化可谓是翻天覆地，主要以简洁风为主基调设计，中控区域配备有双12.3英寸连屏，平底式方向盘、全新设计的电子挡把。整体来看，中期改款荣威RX5 MAX的内饰具备不错的科技感，符合当下年轻消费者的使用需求。

双12.3英寸中控连屏，屏幕的厚度非常薄

车内座椅采用5座布局，座椅以黑色为主基调，铺以红色缝线点缀。

此外，中期改款荣威RX5 MAX还搭载有BOSE音响系统，同时车内还配有256色氛围灯。

动力方面，新车将沿用现款车型的1.5T+6AT和2.0T+6速湿式DCT，其中1.5T发动机最大功率173Ps，最大扭矩275N.m；2.0T发动机最大功率231Ps，最大扭矩370N.m。