试驾AION V Plus：设计做“减法”，智能科技做“加法”

AION V(图片|配置|询价)是广汽埃安品牌去年推出的紧凑SUV，凭借5G+V2X、600km续航的硬核配置赢得了不少关注。时隔一年多，AION V Plus焕新而至，在外观、智能科技与续航层面都进行了大幅升级，更契合了现代消费者的口味。

外观方面，AION V Plus的变化还是很明显的。前脸换成贯穿式密封式的设计，看起来更“新能源”了。光爪电眼”的分体式大灯延续下来，雾灯区取消了导风槽设计，后车头显得更光滑了一些，多了些年轻活力的气质。

车身侧面和尾部都基本保持了与现款AION V一致的造型。比较特别的是，后门把手与一直延伸到尾灯处的黑色饰条融为一体了，增添了时尚感。“钢之骨”腰线，扎实犀利中彰显整车的速度感；隐藏式门把手，凸显整车流线感；“寰宇刀锋”尾灯，尾灯贯穿尾部和侧面。

值得一提的是，新车新增“绝绝紫”配色，是展现全新埃安色彩面貌的独特车身色。其色彩特性体现的是科技感，正面呈现玫瑰金，过渡到绿，然后再到紫色，赋予汽车科技精致、随光而动的感觉。

AION V

最低售价：11.19万起最高降价：4.80万

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来到AION V Plus车内，新车整体的设计和布局和现款车型基本保持了一致，最大的升级就是由原来的双联屏设计变为了独立双屏设计，同时独立的中控大屏尺寸也升级到了15.6英寸。

此外，取消了之前可开启的全景天窗，改为了2.2平米的全景天幕。改用全景天幕，内部车顶重新做设计的选择，则给车内腾出了更多的空间。超大的全景天幕也为城内乘客带来了极佳的视觉体验，抬头即是整片天空。

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另外一个方面的提升，就是AION V Plus的动力性能。AION V Plus升级了超快闪充和超级续航，使用配套的广汽埃安A480超级充电桩，就能实现充电5分钟续航207km。在这两项技能够大大提升我们的出行效率。

续航方面，AION V Plus也搭载了广汽埃安最新的弹匣电池，在进一步保证车辆安全的同时续航也有500/600/702公里可选，整体续航相比老款车型也有明显提高。

根据广汽埃安规划，预计到2025年，将在全国300个城市建设2000座超充桩。续航里程方面，AION V Plus将在AION V续航500km/600km的基础上，新增加续航里程达到702km的超长续航车型。

AION V Plus在高速路段的驾驶表现可圈可点。在长直线的加速，这台电动SUV处理得非常线性，即使跑到120km/h，它依然能给你不错的持续加速力，底气十足。

整车的NVH性能处理也十分优秀。据了解，埃安的工程师还贴心的在电池组外壳上额外喷涂了一层耐磨降噪材料，进一步降低了来自车底的噪音。整车行驶质感依旧是偏向舒适化的调校风格，加速踏板的前段输出比较柔和。

此外，AION V Plus也搭载了广汽埃安最新的ADiGO 3.0智驾辅助系统。这套系统除了包含了自适应巡航、车道保持、主动刹车等基础功能，还配备了NDA智能领航辅助系统。在试驾体验中，在高精度地图定位模块和全车摄像头、雷达等多个传感器下，NDA智能领航辅助系统就能让AION V Plus实现自主超车、自动变道、进出匝道等操作，为驾驶员提供更加舒适便捷的驾驶体验。

值得一提的是，AION V Plus此次新增了超视距召唤泊车功能，能够支持地库、地面停车场以及场外非划线停车场，而且对记忆车位数没有数量的限制。在现场体验中，可以通过手机控制车辆停车，同时还能用手机召唤车辆到预定位置接驾。

写在最后：

广汽埃安近期在市场端接连释放出好消息。8月AION家族终端销量达到11631台，同比增长115%，连续四个月实现月销量过万，这也使得一些车型的提车时间排到了4个月后。好消息是，根据广汽埃安官方的表示，为了缓解产能压力，广汽埃安已经开始扩建工厂，以期在明年实现产能翻番。

作为年度改款车型，AION V Plus无论在外观和智能科技层面的加法都诚意十足。此外，续航层面和充电层面的提升，缓解了消费者用车的刚需和最关心领域，也提高了用车的便利性。相信上市后，能助力AION家族继续稳定月销量万辆以上。