观察｜重温“CIVIC传奇”，可窥全新一代思域的“变”与“不变”

2016年，有一款车掀起了中国汽车市场的“运动风潮”。

它，就是东风本田思域(图片|配置|询价)。

历时数年，现款第十代思域将其“家用超跑”地位不断巩固。在BBA动辄就“8折价”、而传统品牌的中型车价格几乎下探到与紧凑型车“接轨”之市场格局下，思域不仅在销量和热度方面均能保持居高不下，且其二手车保值率也让车商足够兴奋。

眼下，全新一代思域已在路上。既然是换代车型，肯定就会有变化。至于目前“吃瓜”群众们最为关心的问题，那就是：这全新一代思域，是否会“弃运动而投家用”？……我们的“信仰”，又该如何安放？……

事实上，无论你是否它的拥趸，都无需为此担心——思域的“魂”，早已经铭刻在基因中，其厚重的积淀也并不会因改款而被摒弃；那些“全新”的部分，只是它与这个“全需”时代的水乳交融。

CIVIC：意味着什么？

大家应该都知道，思域的本名是CIVIC。

最初，CIVIC（思域）这个单词来源于 Civilization，其意为“汽车市民化”——即本田将通过CIVIC这款产品，将最先进的技术和最人性化的设计，都带给大众消费者。

时至今日，这个英文名的本意也并未发生改变。在很大程度上，本田已经将身为“最速前驱车”、“纽北前驱王”的TYPE-R之精神和技术，都传递给了人人皆可以买到的东风本田思域。

1972年，思域正式诞生。本田的初衷，是打造一款经济实用的家用车；而思域也的确凭借其经济、省油，很快就征服了各广大用户——到1976年，它的全球销量就突破了100万辆。

但在此之后，本田却越来越不甘于让思域与丰田卡罗拉等略显平庸的车型混为一谈，而是不断赋予其超越同价位对手的性能和驾控乐趣。特别是到了第三代产品，本田将一款动力比同期对手车型强出20-25%的发动机装到了思域上，并且由此派生出直到今天都被人津津乐道的思域Si运动版。

从此，“高性能”一词就出现在思域的产品标签中；而人们也在高尔夫GTI之外，对“平价运动小钢炮”有了新的认知和选择。

当第六代思域在1997年出现时，车迷们真正的性能“图腾”来了。本田通过大量的技术创新，在B16A发动机之基础上打造出B16B发动机——这款最大功率为136kW、转速可达9000rpm的“神机”之出现，也让一代神车Type-R就此诞生。

至此，思域在民用性能车领域“亲者快，仇者痛”的时代，也正式拉开帷幕。

当然，如果你是一位真正的车迷，应该也不会忽略B16A这款发动机——它采用本田研发的VTEC技术，其魅力不仅在于狂放的动力、惊艳的性能，更有着让驾驶者亢奋的美妙声浪。

及至今天，东风本田再次将“不变”的性能追求，凝聚于全新一代思域——搭载VTEC技术“升级版”的发动机，无疑会为这款传奇“神车”注入新的活力。

是谁说我“不运动”？

在同级市场，拥有年轻外观、丰富配置、合理价格的对手并不算少，为何思域能够鹤立鸡群？……除此之外，如卡罗拉般畅销的对手也同样不少，又为何只有思域才被称为“信仰”？……

最核心的竞争力优势，自然还是源于它的“心脏”。

现款思域搭载的1.5T“地球梦”发动机，在经过多年历练之后，早已成为这个时代最让人有驾驶欲望、同时也最使人放心的发动机之一；而在换代之后，这款发动机的VTEC技术也再次升级。

相比现款车型，虽然它在动力数据方面的提升只有7匹马力；但与此同时，Step-Shift控制逻辑的改良能让新车与变速箱之配合更为融洽，且换挡逻辑亦进行了升级——由此，CVT的乏味感也将荡然无存。

目前，虽然国内版思域的性能参数尚未完全公布，但通过眼下所已经获知的数据来看，思域的性能仍然可以在同级别、同价位车型中，稳坐头把交椅。

至于外观方面，不少人认为全新思域的设计调整将会让它变得“不那么运动”，但笔者却并不这样认为。

试想：虽然9秒58的人类百米极限速度足以让人血脉喷张，但19秒19的200米世界纪录不也同样令人心潮澎湃吗？……更何况，这两个记录的保持者还有着同一个名字——尤塞恩·博尔特。

设计笔触的调整，确实让全新思域显得“内敛”了一些；但从“眉眼”的细节，却仍然可以看到它“不服输”的精气神。在笔者看来，这就像是博尔特“跑100”和“跑200”之区别——同样的全力以赴，但不同之处在于“跑200”需要更强耐力；体现在全新一代思域身上，就是“更耐看”的运动化设计。

此外，新思域的内饰也有颠覆性变化。全新T形中控布局显得非常规整，并融入了悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口等元素，整体设计更为简约、时尚。

同时，全新思域的尺寸也进行了调整、或者说升级。其长/宽/高分别为4674/1802/1415mm，轴距则为2735mm——与现款的2700mm轴距相比，新车的“扩容”虽然较为克制，但似乎更容易被大多数人所喜爱。

平心而论，我们大家都清楚、只是不愿意承认的一个事实是：“运动”，只是人们买车时的众多诉求之一——或许有些人的重视程度更甚，但对多数用户而言，在这方面的需求占比并不高。

那么，骨子里激情满满、但看起来“云淡风轻”的全新一代思域，可谓既有着运动化的驾驶质感，又照顾到了家用轿车的实用性。

私以为，“兼而有之”的它，就是当下市场所最为需要的运动化风格。

【车动力说】对于全新一代思域，我想用现在最流行、也最诱人的四个字来形容——又纯，又欲。

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