新款北京BJ40环塔冠军版上市，车叔为何不推荐买？

北京BJ40(图片|配置|询价)号称国产牧马人，单从外观造型来看，该车与牧马人有着异曲同工之妙，还可以敞篷，改装潜力大，可以说拉风程度并不逊色于牧马人。北京BJ40上市多年，也得到过部分越野爱好者的推崇，但总体来说销量不温不火，口碑平平，这背后的主要原因是北汽一言难尽的品控和过于浓重的“山寨车”色彩。

北京BJ40

最低售价：13.88万起最高降价：1.00万

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近日，北京BJ40环塔冠军版正式上市，新车总共推出一款配置，售价为20.99万元。该款车型的出现是为了庆祝北京BJ40在环塔拉力赛中豪取三连冠，全球限量发售2021台，从售价方面来看，新车属于全系中的高配版本。

外观设计

从外观造型方面来看，北京BJ40的整车造型直接借鉴了牧马人，两车的造型不能说十分相似，这都算是一模一样。作为限量版车型，环塔冠军版拥有了全新的暴风灰专属哑光车漆，该款车型整体延续了北京越野家族的设计理念，其中前脸部分标志性的镀铬五孔前进气格栅有着一定的辨识度，并且与两侧造型方正的前大灯组相搭配，越野气息十分浓郁。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4630×1925×1871 mm，轴距为2745mm，相较于其他版本车型并无太多变化。从这个侧面观察，新款车型的周身线条较为方正，隆起的前后轮眉体现出了整车的野性，此外环塔冠军版于车身侧面配备了专属拉花和冠军徽标等设计元素。

牧马人

最低售价：49.99万起

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环塔冠军版车尾部分的整体轮廓也未发生变化，其中尾灯采用竖状设计，尾门则采用侧开方式，并且尾门处配备了外挂式的备胎，环塔冠军版具备专属的备胎罩，再搭配上底部硬朗的后保险杠设计，显现出了自己硬朗且时尚的一面。

内饰设计

作为新增车型，环塔冠军版内饰整体依旧延续了现款车型的设计风格，只是针对细节进行调整，其中新车副驾驶手套箱处配备了环塔图案以及相应标识，表明自己环塔冠军的特殊身份。该款车型中控台上方以及门板内侧使用较多的软性材质包裹，并且上方配备了10.25英寸的触控式液晶仪表，功能方面具备原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网等。值得注意的是，环塔冠军版还配备了车内多色氛围灯，副驾把手氛围灯以及脚部空间照明灯等个性化配置。

作为全系高配车型，环塔冠军版车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背以及坐垫两侧护翼突出，乘坐时有着一定的舒适性和包裹性。

环塔冠军版的后排空间也与其他版本车型并无太多出入，后排座椅坐姿偏高，坐垫偏短，而且针对腿部的支撑性比较一般，舒适性欠佳。

动力系统

环塔冠军版动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为165千瓦，峰值扭矩则为380牛米，传动系统方面与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。根据官方所公布的配置信息来看，该版本车型采用了前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的三把锁组合，并且分动箱切入四驱模式时硬连接设计的前后轴可以保持前后转速一致，4L模式下扭矩则可放大至2.542倍。

车型配置及购买建议

北京BJ40环塔冠军版的此次推出是为了庆祝其取得环塔冠军的荣誉称号，自2011年起，环塔拉力赛便于正式升级为国际性赛事，是亚洲第一的汽车，摩托车，卡车同场竞技的品牌越野国际赛事，该款车型能在该项赛事中豪取三连冠，说明了自己还是有着一定的实力。北京BJ40环塔冠军版此次共推出有一款配置，指导价格为20.98万元，接下来我们将以售价接近的2021款自动四驱刀锋英雄版侠客型与之进行对比，看看哪款车型的性价比会更高一些。

北京BJ40

最低售价：13.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.44懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车2.98万起 | 695辆

2021款自动四驱刀锋英雄版侠客型

推荐指数：★★

配置点评：功能配置表现全面，性能不俗

指导价格20.49万元，该配置在功能方面同样具备有分时四驱，前后桥电动差速锁，驾驶模式切换，定速巡航，无钥匙启动，12.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，前排座椅加热，10.25英寸中控显示屏幕等，功能表现足够全面并且性能不俗。

2021款自动四驱环塔冠军版

推荐指数：★★

配置点评：只针对内部配置提升

指导价格20.99万元，该配置相比刀锋英雄版侠客型在功能方面仅多出有远程启动，方向盘加热，副驾驶座椅电动调节，OTA升级，自动头灯，流媒体后视镜，感应雨刷等内部配置，功能提升幅度不大且为限量版本车型，整体性价比并不算很高。

车叔总结

作为新增车型，北京BJ40环塔冠军版所推出的纪念意义不言而喻，除了环塔冠军BUFF加成之外，新车还拥有了更为丰富的车型配置，但是相比较此前的高配车型，该版本的提升幅度并不大。

从2021年上半年所公布的销量数据来看，北京BJ40的总销量成绩仅为9166台，这样的销量情况与目前因产能不足而宣布延期提车的坦克300形成了鲜明对比。在车叔看来，BJ40并不是一款值得入手的车型，长期以来北汽越野技术落后，品控能力差，质量问题频发的情况一直得不到解决，BJ40也被反映出存在制动系统疲软，发动机抖动，分动箱链条断裂等一系列问题。只是这款车上市多年热度早已不复从前，大家懒得骂了而已，因此对于这样的“坑货”大家还是离得远远的比较好。‍