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    新车 | 脑洞大开、轴距可变!奥迪推skysphere概念车,11月中国首秀

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    懂车帝视线2021-08-11

    文:懂车帝原创 陈旭明

    奥迪skysphere(图片)概念车

    [懂车帝原创 产品] “突破科技 启迪未来”是奥迪品牌的核心理念,不少人对此早已耳熟能详。近日,奥迪通过线上直播的方式,发布了其全新“skysphere”概念车,也展示了奥迪对于未来汽车的前瞻设计理念。该车是一款电动双门敞篷车型,8月13日,其将亮相蒙特利汽车周,于著名的圆石滩高尔夫球场进行全球首秀。后续,新车将于今年广州车展进行中国首秀。

    采用电动双门敞篷设计

    奥迪skysphere概念车设计灵感来源于奥迪品牌自身的传奇经典车型——霍希853敞篷车,后者曾是20世纪30年代的豪华车象征。不过,奥迪skysphere概念车从后者获得的视觉灵感仅限于尺寸和独具一格的车身比例,即紧凑车厢和较长的发动机舱。

    该车应用的可变轴距技术可谓是“脑洞大开”

    在尺寸方面,这款概念车车身长度、宽度、高度分别达到5.19米、2.00米和1.23米。别出心裁的是,它采用了“可变轴距技术”,提供两种驾乘体验模式:Grand Touring模式和Sports模式。其中,应用的可变轴距技术——指电机及车身车架结构可以伸缩滑动,实现25厘米的轴距和车身长度的变化。同时,奥迪skysphere概念车的离地间隙拥有1厘米的调整空间,进而提升了用户的驾乘舒适性和运动性。

    配备轴距的加长和缩短,车辆支持两种驾驶模式:Grand Touring和Sports

    在Sports模式下,车辆轴距缩短,变为车长4.94米的电动跑车,后轮转向功能让车身反应更加灵敏,轴距减少25厘米,相当于从奥迪A8L的尺寸缩短至奥迪RS 5的级别,让它兼具GT车型和豪华跑车的特性。

    造型前卫的头灯

    阵列式贯穿式尾灯

    车辆支持L4级自动驾驶

    如果选择Grand Touring模式,车身将变为长5.19米的GT车型,并开启自动驾驶模式,用户可享受驾驶过程中的美景、宽敞的腿部空间及一体化数字生态的便捷服务。

    与此同时,在Grand Touring模式下,奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来,为用户打造一个前所未有的空间领域。同时,它将通过传感器系统自动监控道路和交通状况,保证驾驶安全。毫无疑问,这一场景确实是“来自未来”。

    整个中控台均被屏幕覆盖

    由于新车的技术背景为L4自动驾驶(在某些特定的道路和交通场景下,驾驶者可将全部驾驶任务交予汽车,而不必再进行主动干预)而设计,所以方向盘和踏板等控制元件在自动驾驶模式下可被隐藏。

    兼具运动和舒适的座舱

    这也让车辆的设计更具创新性,脑洞大开!奥迪skysphere概念车的内饰在许多方面都受到了Art Deco装饰艺术的启发。当无需操控车辆时,车内空间轻松、宽敞,座椅舒适,宛如高端的家具设计品。

    采用环保材质包覆的座椅

    同时,在驾驶模式下,座椅的侧面支撑及安全功能仍然得到充分保留,可调节的座椅带来了如飞机头等舱般的自由活动范围与腿部空间。用料方面,座椅采用多种可持续化生产的材料,如微纤维织物、环境认证的桉木及合成皮革,满足绿色环保体验。

    仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动

    在人工驾驶模式下,车内会变身符合人体工程学的驾驶舱,随底盘和车身一起,仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动。驾驶员可在舒适的位置找到包括方向盘与踏板在内的所有控制元件。

    置于仪表板和中控台上部的大型触屏显示器宽1415毫米,高180毫米,用于操作车辆和信息娱乐系统。在Grand Touring模式下,它可用于显示互联网、视频会议或流媒体电影风内容,同时,车门上的小型触摸板也可用于空调的操作。

    车内功能均采用触控操作

    顶级的音响自然必不可少,即使在车辆行驶中也能够提供“音乐厅级别”的音质。扬声器隐藏于门板之后,置于车内后部的扬声器能够创造环绕声效果。车内头枕的形状也可避免气流扰动与风噪对车内听觉品质的干扰。

    仍保留了换挡拨杆

    奥迪skysphere概念车重约1800公斤,后桥上的电动机负责向车轮传输动力,总输出功率为465千瓦,扭矩为750牛·米。整车约60%的重量分配在后轴上,让车辆拥有充裕的牵引力和亮眼的加速能力,百公里加速时间仅需要4秒。

    其电池模块主要位于座舱后,有利于实现最理想的车辆重心和高敏捷性驾驶表现,其余的模块则置于车辆内部座椅之间的中央通道,有利于车辆动力提升。电池容量预计将超过80千瓦时,在经济节能的GT模式下,奥迪skysphere概念车的续航里程将超过500公里(WLTP)。

    简评:

    从概念车的电动化动力以及可变轴距、L4自动驾驶等设计理念来看,奥迪skysphere概念车意在展示该品牌对未来出行场景的畅想与前瞻,短期内要打造量产版车型难度很大。不过,基于概念车抽离部分设计理念应用到奥迪全新车型上,则是水到渠成的。这也足以让大家对奥迪品牌的未来新车充满期待和想象,设计师的目的也就达到了。

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