不愧是丰田“王牌”，重2吨油耗仅5.3L，5座7座任选，全新汉兰达

大概10年前，买车可能不会考虑到家人的感受，好看、好开，动力和操控并不能少，所以在那个时候，谁也不会在意到一款车的空间表现。但到了如今，好看、好开、动力、操控也就成了摆设，甚至会让人觉得一台五菱宏光的实用性还是蛮高的。身边不少人说七座车的实用性不高，一年之中又有多少次后排满载？这个观点也不能否认，但会去选择七座车的消费者，更多是为了不时之需。相比于MPV，七座SUV会更受市场欢迎，像是最近推出的大众揽境就有着很高的热度，但要说最受欢迎的七座SUV，一定不是大众，毕竟丰田汉兰达(图片|配置|询价)的性价比在同级车市场是非常拔尖的。

这一次丰田全新汉兰达采取了新旧款车型同台销售，目前在售有2.0T和2.5L混动共15款车型，但此次全新换代并没有推出新款的2.0T，着实有些可惜，毕竟新款的外形确实让人见了心动。全系车型售价区间23.98-34.88万元之间，说心里话，这个价格定位已经让不少消费者望而却步，但汉兰达在2020年累计销售接近10万辆，对于一款普通合资品牌的中型SUV，销量即人气，直观的销量已经证明汉兰达在市场中的成功地位，仍不愧是丰田的“王牌”SUV。

汉兰达

最低售价：22.68万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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全新换代后的汉兰达外形发生了巨大的变动，相比此前老气横秋的设计，新车的外形颇有雷克萨斯的风采，熏黑的中网配以大量的镀铬亮条，再有修长的LED大灯和开眼角雾灯，从视觉上，汉兰达不再廉价，富有高级色彩。车身侧面有着林立的腰线和清晰的轮廓，入门标配18寸轮圈，高配车型采用20寸，视觉上也不会产生任何小气的感觉。尾部造型相对沉稳内敛，扁平修长的尾灯采用LED光源，更有识别度。

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进入到车内，全新换代后的汉兰达内饰发生了天翻地覆的改变，中控台更有层次感，使用了较多的柔软性材质包裹，结合边缘的缝线做工，再有悬浮式12.3英寸中控屏（低配车型为8英寸），内饰精致而又富含现代科技。高配车型增加了HUD抬头显示功能，顶配车型独享全液晶仪表盘。总之，内饰变化较为明显，质感有着一定的提升。

产品迎来了全新换代，而汉兰达给人的第一印象除了同级拔尖的二手车保值率， 当属肉眼直观的车身尺寸。2.5L版本的汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。而2.0T版本汉兰达长宽高为4890/1925/1720mm，轴距2790mm。通过尺寸的对比，2.5L汉兰达尺寸发生了较大改变，尤其是加长轴距使得第三排乘坐空间更加宽裕，不局促。不仅如此，2.5L汉兰达依旧有着五座和七座可选，可以被用于多元化的使用环境。

动力部分，2.0T版本汉兰达有着220马力/350牛米的参数水平，匹配爱信6AT变速箱，这一套动力系统是很多消费者熟悉的。而此次采用混动，很多消费者是比较在意动力是否够用，这台代号A25D的2.5L自吸发动机有着192马力，分别匹配单电机和双电机，功率有着182Ps/237Ps，起步加速能力是不会差的。传动匹配E-CVT无极变速箱，重达2吨的身躯综合油耗低至5.3L，比奥迪Q5L还香。

最后总结，作为一款在中国市场持续热销多年的日系中型SUV，汉兰达无论是在新车市场，还是在二手车市场，都给中国消费者留下了深刻的印象。第四代车型有了更加年轻时尚、运动且富有活力的外形，拓展尺寸有了更加直观的空间效果，采用油电混动，相比旧款涡轮+AT的动力组合，这套全新的动力系统，动力表现更加平顺，油耗更低，虽然前期成本投入较高，但低油耗、经久耐用的品质，确实会在后期使用过程中节约更多的养车成本。对于汉兰达这款车大家怎么看？在选择的同时，会青睐于2.0T，还是2.5L混动，欢迎在评论区发表各自的观点。