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    老车主被割韭菜?比亚迪元Pro推新款,变相降价超3万

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    车轱辘话V2021-07-04

    近日,比亚迪旗下入门级纯电小SUV元Pro(图片|配置|询价)加推了三款车型,售价区间为9.15-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元。


    细心的网友发现,三款新车型中的401KM豪华型和尊贵型就是之前三月份上市的“要爱一生“版和“一生一世”版,这种做法相当于改个名字降价。



    “比亚迪收割老车主才是玩的溜,新势力和它比差远了。”已经购买了比亚迪元Pro的车主们纷纷表示被比亚迪“割韭菜”了。


    今年3月份,比亚迪推出了元Pro车型,与汉EV相似的设计语言以及刀片电池的应用,引起很多消费者的关注。不过,超过12万元的售价有些不接地气。


    汉EV的这套设计对于轿车,尤其是宽大的车型来说是还是协调的,但放在SUV上就有些突兀,特别是在元Pro身上,就更显“臃肿”。



    比亚迪元Pro定位小型纯电SUV,长宽高4375/1785/1680mm,轴距2535mm。


    内饰方面,比亚迪元Pro内饰标配了8英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏,其中10.1英寸中控屏有旋转功能,兼容了最新版本DiLink系统。


    元Pro搭载永磁同步电机,其最大功率为100kW,峰值扭矩为210N·m。提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程为301km和401km。




    目前小型SUV的市场需求越来越小,纯电动车型就更小,因为跑不远、装不多、售价高,它们就像是鸡肋一般,比亚迪元Pro也不例外。


    再说几句


    比亚迪元曾是一辆非常走量的车型,但自从元pro推出后,销量就开始低迷了,不少车主直言,卖得太贵,品牌溢价太高。



    今年1-5月,元Pro总共销售4150辆,除了4月份卖出1997辆,数据还算过得去之外,其他月份平均只有500辆,5月份只有373辆,环比暴跌81.3%。

    这次直降3万元,不少人称比亚迪是降维打击,而【车轱辘话】认为,元Pro只是其产品线中的一个补充,大卖的可能性极低,存在的意义似乎象征性更大一些。

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