奥迪宣布12年后停产燃油车，但中国市场除外

近日，奥迪在柏林气候大会上宣布，从2026年开始奥迪将只在全球市场发布纯电动车型，加速推进电动化布局；同时奥迪表示2033年将逐步停止生产内燃机车型，目标是最迟2050年实现零排放。

不过，奥迪CEO杜思曼也表示，奥迪内燃机车型停产的确切时间，最终还是由客户选择和立法决定的。上述停售燃油车的时间表，并不包含中国市场，因为在奥迪看来，中国市场对于燃油车的需求或许会一直延续，基于此，2033 年以后奥迪的燃油车可能会继续在中国进行本地化生产。被特殊对待的中国消费者，大家究竟作何感想，欢迎文末留言讨论。

在奥迪今年的新车规划中，包含了e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron 和 Q4 Sportback e-tron 等纯电动车型，其中电动车的比重已经超过燃油车，奥迪计划到2025年将推出超20款纯电动车型。“这一路线图明确显示，奥迪正在向电动时代迈出坚定有力的步伐。奥迪已经做好充分准备，”杜思曼表示。而且，从奥迪在中国市场的布局看，奥迪与一汽集团成立的奥迪新能源汽车合资公司，将于2024年投产PPE平台的纯电动车型，到2025年将提供6款国产纯电动车。

最后，值得注意的是，奥迪除了全力推进电动化转型之外，还宣布在最终停产燃油车之前，仍全力提升内燃机技术，并进一步改进现有的内燃机产品，为客户带来更好的驾乘体验。因此，杜思曼表示：“奥迪的最后一代内燃机将是我们有史以来制造过的最好的内燃机”。