探店影豹：有跑车般排气声浪，起售不到10万，能撼动思域吗？

作者：192黑人（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

提起广汽传祺影豹(图片|配置|询价)，想买车的年轻人十有八九或许都知道。毕竟，谁能挡得住9.88万元起的预售价呢？

在广汽传祺影豹公布了预售价之后，我们在第一时间来到了4S店，替大家体验这款车型。讲真的，看完之后，我们的确很想掏钱。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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广汽传祺影豹属于紧凑级车，再说明白点，影豹本质就是10万级别的轿车，至于厂家的什么“街头战机”、“时尚轻跑”，这种噱头看看就好。

什么叫轻跑？难道还有对应的重型跑车组别？恕我孤陋寡闻了。

影豹的车里有哪些惊喜？

不过，影豹的车身尺寸的确是够大的，车身长度就达到了4700mm，轴距2736mm。以192黑人192cm的身高实测，后排是完全不会顶着大腿的，但头部还是有点顶头，如果是身高185cm以下的朋友，后排可以放心乘坐。

同时呢，影豹的驾驶席设计也很讲究：

方向盘上没有设计太多的按钮，整体很简洁，不会干扰驾驶。方向盘右边最下方的两个按钮，是用来控制排气阀门的，想要声浪就打开，不过只有J15以上（次顶配）的影豹才会有，且不支持选装。

展车采用了黑黄内饰搭配，还有黑红和全黑两种内饰。不过这同样是J15以上的影豹才能选装。

至于能监控机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温和进气温度的功能，就只有顶配的J16影豹才有了。

值得一提的是，影豹的主驾驶座坐姿也很运动，对比我拥有的入门级跑车BRZ，影豹的主驾驶座调整至最低和BRZ主驾驶座调整至最高的高度差不多，搭配刚刚说的方向盘、内饰等细节，运动氛围营造较好。

影豹为什么比思域快？

影豹全系搭载的1.5T涡轮增压发动机+7速DCT湿式双离合变速箱，同样也是亮点之一。毕竟，预售价不到10万就能买自动挡，性价比当然高，而且全系官方百公里加速成绩都是6.95s，当然也很有诱惑力。

思域的1.5T发动机，虽说最大马力也是177ps，但最大扭矩只有220N·m（自动挡车型），从1700rpm延续至5500rpm。

影豹的1.5T发动机最大扭矩已经达到了270 N·m，最大扭矩转速则从1500rpm开始持续到4000rpm。

显而易见，思域虽说后段动力衰竭较少，但影豹的最大扭矩明显更大。同时，7速DCT双离合变速箱传动效率比CVT变速箱更好，影豹的官方百公里加速成绩比思域快也是正常。

当然，影豹还是真四出排气，加上J15级以上才有的排气声浪，启动时的气势很足。大概就和原装86/BRZ冷车启动时的排气声音差不多，估计很简单就能靠排气声轰亮地库周围几十米内的声控灯。

影豹有哪些不足？

作为一款中国品牌的紧凑级轿车，影豹的改装件当然没有其他合资品牌车型那么丰富。相比思域，因为属于全球车型，在上市不久就能找到许多改装件，从外观到动力一应俱全，打造一台个性车型也容易得多。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

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当然，现在思域的改装件显然种类更多，无论改赛道竞技风格，还是宽体低趴视觉风格，都有大量的案例。

但影豹目前只能照着厂家规划好的玩，能选的外观套件就是4S给的那一套，例如避震、连杆、鱼眼、防倾杆这些底盘套件就暂时不要想了，动力目前也没听说有升级方案。

其次就是刹车，虽然从100km/h刹车至静止，影豹的成绩和思域不相上下，但这个刹车卡钳罩的确是有点浮夸了，强迫症受不了。这算是影豹的一点外观上的不足吧。

推荐购买哪个配置？

9.88万元预售价，就能买到1.5T+7DCT的动力，附赠厂家宣传的6.95s百公里加速能力，怎么看都很值。而且还有无钥匙进入功能，仪式感到位了。

10.88万元预售价的J11版本，就配上了自动辅助驾驶系统，增加了前排的侧气囊和前后排侧气帘，安全程度大大增加，还加上了倒车影像和天窗。对只是想要大空间和强动力的消费者来说，这款J11车型肯定是性价比最好的选择。

11.88万元预售价的J15版本，才开始搭载了可控制的排气阀门，才能有跑车一般的排气声浪，而只有J15及以上车型，才是18英寸轮毂。也不得不说，这个版本加上了带加热功能的折叠电动后视镜，加热功能在南方的大雨天里很好用。

12.88万元预售价的顶配J16版本，才开始搭载车联网多媒体系统，才有语音控制功能；同时，7英寸液晶仪表也在顶配的J16版本上升级成了10.25英寸，刚刚说的能监控机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温和进气温度的功能，只有顶配的J16影豹才有。

综上，想买家用车，就选J11版本足够了，但如果想要排气声浪，至少得选J15版本。至于顶配J16车型的车联网多媒体系统和语音功能，这个主要看个人的习惯，而各种车辆数据的监控，对不改装的原装车来说意义不大。

只有那些改了动力的性能车，亦或者是翼豹这样的老车，车主才喜欢用各种仪表来监测车辆，以免出现故障。

当然，J15和J16两个版本，会有更多的车身颜色可以选择，如高光战机绿，内饰在全黑之外也有黑红和黑黄两种搭配。

值得注意的是，如果这两款车型选择哑光战机绿，则需要额外付出2000元，如果天窗换成全景天窗（广汽传祺官方说法叫全景天幕，是一整块连接前后挡风玻璃的大天窗）则需要再花费3000元。

当然，在订车的时候，哑光战机绿还会特别标注为不能机器洗车。

现在值得订车影豹吗？

不得不说，以指导价为标准，从性价比的角度来看，影豹绝对是值得推荐的。

更何况，广汽传祺的底盘调校能力，对比许多自主品牌还是很强的，在之前试驾过的多款车型中，我们都领教过。因此，在4S店没有试驾车的情况下就订车，我觉得也不离谱。

只不过，由于影豹目前太过热门，甚至在我们来到4S店的2个小时里就前后出现了7、8批看影豹的年轻人，4S店当然有恃无恐，不愁卖。

优惠现在就别想了，而各大4S店约定俗成的上牌费、金融办理手续费，以我们采访的这家4S店为例，销售就开出了3000元上牌费+3000元金融办理手续费的高价。对比去年我买车的时候，价位甚至更高一些的雷凌混动，也仅收了1000元上牌费+1000元金融办理手续费，而事后还补回了2000元油卡。

在加上了较高的3000元上牌费+3000元金融办理手续费之后，销售给我们算的顶配J16影豹车型的落地价格，已经一不小心超过了15万元......

销售也觉得有点尴尬，毕竟这款车他口口声声说打的是思域更低的定位，遂而改口说上牌费和金融办理手续费可以再申请，只要今天订车都好说。

当然，对一款热销新车来说，等车肯定是痛苦的。在各大论坛，都能看到迫不及待的网友在焦虑地等车（喂！还没正式上市啊！），甚至怂恿其他网友退订好让自己快一点提车。

最后说一下，这次探店还有哪些惊喜？

和4S店销售聊的时候呢，销售倒是和我们吹牛，说影豹已经测试了2.0T的版本，只是变速箱不合适应该是不会上了。这听得我，要真有2.0T，可能当场就把代步车抵店里下定了。

不过，想想9代思域Si车型在国内叫好不叫座，预计生产6800台最后只搞了420台就匆匆停产，广汽传祺应该不会脑子一热就整这玩意。

但如果影豹能卖成思域那样的销量，新增2.0T动力也不是完全没可能。毕竟都有广汽传祺GS4 PLUS了，2.0T+6AT的动力，预售价也才14.60万元，但GS4 PLUS的官方百公里加速已经能做到7.5秒了。

真的，千万不要小瞧我们自己的华系车。

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