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    新Q5L大改款,外观沉稳低调,内饰略显老气

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    Patrol2021-06-18

    全新的Q5L迎来了大改款,在这次改款中,Q5L在外观方面有着不小的变化,融入了家族设计元素,使得整体外观变得更加时尚。在上市之初,凭借加长的车身和不错的口碑,Q5L得到了不少客户的肯定,销量也是可以的。

    前脸采用了和Q7一样的八边形中网边框设计,蜂窝式进气格栅造型非常酷炫,看上去层次分明,熏黑处理使得Q5L前脸看上去有着运动的韵味,进气口造型夸张,尺寸很大,金属镀铬的装饰很有特色,大灯设计很低调,全LED配置很高,而且与前脸融为一体,看上去一体感十足,Q5L的前脸设计一直是受人欢迎的,有着小Q7的味道。

    4.7米的车身长度有些短,不过在奥迪设计师的精心打造下,Q5L的侧面丝毫没有小气的感觉,反而把动感和时尚展现了出来,给人一种尺寸恰到好处的感觉,平心而论,个人还是很喜欢Q5L外观设计的,非常符合年轻人的审美。

    低配车型的轮毂造型实在是太素气了,给人一种落伍的年代感,不过配备的是米其林轮胎,轮胎的性能表现出色,相比对手韩泰、普利司通而言,无论是品质还是性能都要好一些,在抓地力方面有优势,而且19寸的轮毂在气场的营造上也要更强一点。

    尾灯造型有些太过低调了,但在夜间启动时,流水灯带来的视觉效果非常好,科技感还是非常足的,Q5L的灯组设计给人的感觉时低调中透露着奢华。双边四出的排气管设计很唬人,给人一种非常运动的感觉,其实这个排气管是假的,只是作为一种装饰设计,真正的排气管隐藏在底部。

    内饰设计风格非常现代简约,给人一种低调朴实的感觉,平底方向盘设计彰显了其运动属性,让人很有驾驶欲望,使用真皮材质包裹而成,质感不错。车内配置还是比较丰富的,还有的配置都有,不过毕竟是40TFSI,很多舒适性配置是没有的。

    全液晶仪表盘科技感满满,300的标底给人视觉上带来十足的冲击力,暗灰和猩红配色的风格格外具有韵味,仪表盘可显内容非常多,可以帮助车主更好的驾驶,三种不同风格的仪表盘搭配使得Q5L能适应不同驾驶需求。

    这块屏幕非常的老旧,这是奥迪淘汰了的设计,在联屏和大屏流行的时代,这种设计显得格外落伍,虽然使用体验还说得过去,但是第一眼就会让人产生一种抗拒心理,转而投奔内饰更加精致的GLC。

    平心而论,Q5L的车内用料很一般,很少有真皮配饰,全车内饰以硬塑料和搪塑打造,质感相当廉价,相比GLC仿皮+木板的设计而言,Q5L明显差强人意,在设计不如对手的同时,用料也不如对手,Q5L的销量不如对手是理所当然的。整个车机系统操作还是以实物按键为主,虽然有仪式感,但还是太显老气。

    车门材料也不好,Q7采用的是大面积的真皮+实木来包裹车门,而Q5L则使用硬塑料来包裹车门,摸上去很硬,而且新车的车内异味也不小,总的来说Q5L的内饰用料材质真的对不起这个级别的定位和售价,或许这就是Q5L优惠可以不断加大的原因,毕竟成本要低不少。车内配备了十个喇叭,这一点还是可以的,音响品质要比对手好一点。

    上一代Q5因为后排空间的问题饱受诟病,这一代Q5L作为加长车型,后排空间表现还算出色,起码做到了空间充裕,在调整好驾驶员座位后,后排可以做到两圈的腿部空间,和GLC不分伯仲,但是座椅角度比较直,而且便硬,这是奥迪的通病,即便是行政级座驾A6L也不能幸免。在全景天窗的加持下,后排采光性比较好,尤其是夏天,可以感受到阳光的沐浴。座椅的材质是仿皮座椅,手感很一般,而且奥迪的仿皮无论是成本还是质感都不如奔驰的仿皮,所以在舒适性方面,Q5L并不如大家想象的那么出色,在实际的乘坐体验中,小编觉得座椅真硬,靠背又直,一个多小时的车程已经感受到乏累了。

    机舱布局太乱,搭载的一台2.0T发动机,拥有190匹马力和320牛米扭矩,动力是比较好的,毕竟参数在同级别是拔尖的,但是变速箱拖了后腿,奥迪拥有7DCT和8AT变速箱,8AT变速箱只配备给高端车型,Q5L配备的是7DCT变速箱,动力匹配得还可以,但是换挡平顺性和换挡速度还差点意思,还在7DCT变速箱更适合激烈驾驶,通俗而言也就是更耐用。加速只有9秒,成绩很一般,而且油耗偏高,产品力真心比不得对手,除了性价比,Q5L真的没有什么亮点。

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