众泰湖南基地决定停产一年，公司鼓励员工主动离职

中泰汽车自治企业深深陷入困境，而这一巨大的汽车集团与许多品牌“摇”。员工集体的员工集体，金井永董事长仅限于高消费，所有员工都有一个员工在最后通知的假期明年6月，然后让泰国汽车参与漩涡。

6月3日，据中式湖南基地发布的内部人士了解到，由于汽车工业的压力和流行，所以基础是随时的，从内部湖南基地发布“公司假期通知的Contunulus”。Progress.June 30,201.它意味着泰国湖南基地将继续停产。
节日通知涉及湖南江南汽车制造有限公司，Xingsha制造厂，新能源汽车长沙分公司等。湖南基地是中泰汽车集团国家建设的众多生产基地之一，太极是为基础的在2007年湖南江南奥托收购江南奥托的基础上的生产基地。

该文件显示，中泰湖南基础研究决定在原始的假期通知的基础上发布假期，涉及所有现位的工作人员与公司的有效合同，假日时间直到2021年6月30日。中泰表示这一举措是由于汽车行业的压力和流行病所造的决定以及与当前情况结合的决定。
根据通知，中泰汽车鼓励员工主动离开，并提供一定的鼓励基金补贴。补贴标准是：基本工资高于3000元，每月3000元×工作年龄核算，基本工资根据基本薪资×工作年龄核算补贴，该计划的截止日期是小于3000元，是2020年6月30日。
中泰还专注于假期通知：假期后一直是员工，湘潭宜格瑞的所有工作人员工作，如果你不能按照工作完成工作，累计工作是三个根据自动分离的日子，招聘合同自动发布。此外，员工在假期暂停期间由员工造成的任何后果。
回答此事，一些员工向媒体证实了新闻，并表示公司尚未发布2019年10月的基本工资，只能补充象征性的生活补贴。

自2019年下半年以来，中泰汽车的消息遭遇运营困难。由于资金问题，全国六种型号不能调整，导致中泰的生产几乎停滞不前，终端进行了。在这方面，中泰思维寻求融资紧急情况和其他新闻的消息也不断涌现。其中，中泰于去年8月赢得了许多银行发布的30亿元基金贷款，因为救助恢复了生产。
进入2020年，中泰电机已接触到支付，加上疫情的影响，使泰国雪花。中型汽车的六种型号仍未推向市场，在生产恢复方面存在一个很大的问题。根据致官方信息，中泰已经在浙江，湖南，湖北，山东，重庆整个车辆生产基地。

中泰汽车继续承接公司不堪重负。中泰2019年年收入3.24亿元，同比下降78.3％;净利润损失为92.94亿元，从利润从2020年的第一季度实现收入2.09亿元，同比下降94.71％，净利润为41.17亿元，下降494％ - 在一年中。
中泰强调在绩效报告中，公司努力恢复正常生产现状，并试图改善业务情况。
根据今年4月，据日语调查，中泰汽车有限公司董事长浙江金井，受到高消费的限制。相关信息表明，中泰汽车仅在今年4月仅有10个公告信息，主要是基于争议纠纷纠纷和广告合同纠纷。
它本身并不擅长，行业环境变化将中泰电机加速到困境。盛达拥有许多品牌，必须拥有一个“瘦身”的自救，一些基地停止生产，集中和综合资源，或帮助泰语。另一方面，许多独立品牌都有问题，也在反映了竞争规则市场。