庖丁解猛禽：1000多牛米，续航483公里，电动福特F-150来了…

在连续曝光谍照、渲染图之后，福特纯电动皮卡——F-150 Lightning终于发布了。新车最大的亮点有两个，第一是采用独立后悬架，舒适性更好；第二是可以作为电站使用，这一点国内品牌已经实现，但福特的功能更加强大……

美国市场44年来国最畅销的皮卡福特F系列终于迎来了它的纯电动车型。F-150 Lightning可提供414kW的最大功率和1051N•m的最大扭矩，当配备扩展电池时，0-96km/h加速时长为4s。是有史以来扭矩最大的F-150。不过，在续航方面，搭载扩展电池组的福特F-150 Lightning(图片)仅为483km，这个数字，现在看来仍需努力。

更科技的外形设计

外形方面，F-150 Lightning依然采用F系列车型的轮廓。在现有的F-150 DNA基础上，通过增添现代化和高科技元素，比如前后各具特色的标志性LED光源以及三种新的格栅设计，营造出了更科技的外形。

通过采用新式踏板、线条更分明的引擎盖以及封闭式前格栅，F-150 Lightning成为了有史以来空气动力学性能表现最好的F-150。新车采用的可调节型360°区域照明系统可以让用户按需照亮特定区域或环绕车身的整个区域。

空间方面的表现，F-150 Lightning与汽油车型相同，可选装的折叠式内部工作台使用户在车内工作更加轻松和高效；Max Recline Seats全躺平座椅可放倒至近180°，方便用户在车内更好地休息。

引擎盖下的前置式储物空间容量为400L，并支持180kg的载荷。利用前保险杠，福特安装了有四个电源插座、两个USB充电口和一个带排水功能的底板，这些接口可以为移动场景的各种电器供电，底板则可作为食品和饮料容器。

F-150 Lightning提供了一系列精巧的智能功能，这些功能可以随着时间的推移通过无线OTA不断改进；FordPass应用程序可提供充电站访问和远程车辆控制；BlueCruise可在高速公路上提供真正意义上的无人驾驶；增强的Pro Power Onboard可在工作场所或露营时提供电力能源。

F-150 Lightning 搭载双电机并提供四驱模式，全新的独立后悬架与军用级铝合金车身一起，可以提供更高的乘坐舒适性；新车车架使用了F-150中有史以来最坚固的钢材并支持最大2000 lb的有效载荷和10000 lb的牵引能力。

F-150 Lightning配备了不少先进技术和智能功能。作为福特Co-Pilot360™技术的一部分，BlueCruise功能可以让车辆在美国和加拿大超过16万公里的特定高速公路上实现真正的自动驾驶，未来还会有更多支持BlueCruise功能的公路加入进来。

另外，F-150 Lightning还搭载了车载评估系统，该传感器通过估计当前车辆载荷来计算车辆接下来的续航里程。首次亮相的Pro Prorailer Hitch Assist功能则可自动控制转向、油门和制动，使拖挂车辆更加轻松。

F-150 Lightning还是F系列中首款支持“电话钥匙”的车型，这个功能支持客户通过手机锁定、解锁和启动车辆，而无需将手机或钥匙从口袋中拿出。通过支持OTA升级的福特Power-Up软件，F-150 Lightning的性能、功能和智能系统可以持续升级，大部分升级可以在两分钟之内完成。

SYNC®4A首次出现在F-150 Lightning的Lariat和Platinum系列车型上，它的屏幕尺寸达到了15.5英寸，该车载系统支持语音控制，另外还支持Apple CarPlay、Android Auto，还集成了Amazon Alexa和SYNC AppLink应用程序。左侧的12英寸全液晶仪表盘的界面可以自定义，获取所需的车辆信息。

福特智能后备电源在F-150 Lightning上首次亮相，其输出功率为9.6kW，在家庭停电时可以为家用电器、安全系统等供电。停电时，通过80A的福特家用充电系统和家庭用电管理系统，F-150 Lightning可以自动启动为房屋供电。一旦电网恢复供电，车辆将自动切换为电池充电模式。

未来福特还将推出福特智能电力管理系统，该系统可在电力使用高峰时段用皮卡为家庭供电，夜间低价阶段则可以为车辆充电来节约成本并缓解电网压力。F-150 Lightning的供电场景并不限于家庭。借助增强版专业车载充电系统（Pro Power Onboard），车主还可以利用内置的电源插座直接为各种电动工具、电子产品和电器供电。其中，基础版标准输出功率为2.4kW，Lariat和Platinum系列车型输出功率为9.6 kW ——前备厢可提供输出功率2.4 kW，驾驶室和后斗配备的插座可提供的最大输出功率为7.2 kW。智能电力管理系统在监测到皮卡电池电量低于总行驶里程的三分之一时，会通过FordPass通知用户及时充电。

虽然F-150 Lightning的锂离子电池重量超过810kg，但搭载标准电池组的车型EPA续航里程仅为370km，搭载扩展电池组的车型EPA续航里程可以达到483km。这个数字，如果再加上载荷和气温影响，可能还有一定的折扣。

F-150 Lightning与所有F系列卡车一样，都通过了相同强度的测试。军用级铝合金车身和升级后的车架可以更好地保护电池。同时F-150 Lightning还是首款使用独立后悬挂的F系列车型，乘坐舒适性更佳。

F-150 Lightning搭载了前后双电机，使其拥有了四驱功能。该四驱系统有四种可选的驱动模式：标准、运动、越野和牵引。F-150 Lightning的电池被安装在防水盒内并由碰撞吸能保护装置保护。另外，该电池还在设施-40℃的环境下进行了测试，以确保车辆电池的稳定性。至于实际表现如何，还有待时间的检验。

截至目前，福特汽车是唯一一家提供80A家用充电设备的汽车制造商，该系统采用业界目前唯一的电动车载双充电系统，可以更快地为皮卡充电，每充电1小时平均可增加48km的续航里程，约8小时可以将仅剩15％电量的长续航车型完全充满。

在150kW的直流快充桩上充电时，搭载扩展电池组的F-150 Lightning可在10分钟内增加87km的续航里程，并在大约41分钟内将电量从15％提升至80％。通过SYNC 4的FordPass Power My Trip功能，车辆可以根据天气、交通、有效载荷、牵引重量等因素预估续航里程，并导航至公共充电位，降低用户续航焦虑。