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    宝骏560:五菱星辰换个壳我照样认识你

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    车秀小咖2021-05-13

    人民需要什么,五菱就造什么!的确,五菱在这几年的汽车行业中,可以说做的风生水起,从五菱宏光、五菱凯捷的热销,到宝骏、新宝骏全面开花,再到可以与特斯拉掰掰手腕的宏光MINIEV等等,都足以证明五菱在市场上的地位。

    以往,五菱汽车所打造的汽车都是以低端的形象进入市场,其凭借着接地气的价格以及胜人一筹的性价比优势,会很快在细分市场上做出反馈,但是对于五菱来说,一直造平民车不能证明品牌可以持续向上的发展,于是在2020年的时候,上汽通用五菱发布了全球银标品牌,并且顺势推出首款MPV车型五菱凯捷。

    在五菱银标首款车型热销后,五菱继续加快进程,在前不久刚刚结束的上海车展上,五菱又带来全球银标的第二款车型,也是首款SUV车型——五菱星辰(图片|配置|询价)。

    可能是因为五菱银标首款车五菱凯捷与宝骏730有比较多的相似之处,也可能是五菱凯捷和宝骏730都搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,且动力参数最大功率147马力,最大扭矩250牛·米也完全一致,让很多消费者都怀疑这台所谓的全球银标凯捷就是宝骏730的换壳产品。

    果然,在五菱星辰正式亮相以后,很多网友觉得这款车某些方面,又与当时的宝骏560比较相似,于是大家也开始纷纷猜疑,五菱这款最新的SUV产品是不是又是宝骏560的换壳产品。

    对于这种猜测,其实也不是没有根据,根据五菱星辰的申报信息,我们可以发现,五菱星辰的长宽高分别为4594x1820x1740mm,轴距为2750mm。而已经停售的宝骏560长宽高分别为4620×1820×1755mm,轴距为2750mm。虽然两款车在长度以及高度上有比较接近的数值以外,其宽度和轴距是一模一样。

    同时,根据五菱星辰的申报信息中还可以发现,五菱星辰的其前轮距和后轮距分别为1554/1549mm,与已经停售的2017款宝骏560前轮距1554mm,后轮距1549mm,也没有任何差池。

    而在动力方面,根据申报信息所示,五菱星辰依旧搭载1.5T发动机,最大功率108kw,最大马力147匹,最大扭矩250N.m,匹配CVT变速箱。与五菱凯捷以及宝骏730的那台1.5T四缸涡轮增压发动机在参数上一致,所以大家也认为五菱星辰在动力上,已经有着比较明显的短板。

    因为在目前的自主品牌SUV车型中,要不就是主打发动机技术、新动力,比如吉利1.5T发动机,177匹马力,长安蓝鲸1.5T发动机,188匹马力等等。要不就是主打减少排放、混动技术,比如比亚迪DM-i、长城柠檬平台DHT。像五菱这种既没有新动力,也没有节能优势的发动机,放在今天确实缺少很大一部分竞争优势。

    当然,你可能会说,技术本来就不是五菱的优势,五菱的优势是价格。没错,在价格方面五菱确实有着先天的优势和光环,但是我们要知道的是,五菱所发布的最新标识是“全球银标”,这个全球银标的所表达的意思是在“全球”上,也就是说,上汽通用五菱将会用这个银标作为开端,加速全球化的市场范围。

    所以,你可以看到,不管是不是换壳车型,五菱凯捷的售价区间8.58-13.48万元,要比宝骏730售价区间的6.38-10.28万,在整体上要高出2-3万元,而根据上浮的价格,也可以说明,即便是在产品力相同,动力相差不大的情况之下,挂有银标标识的车型,要比普通标识的车型高出一截。

    那根据以往停售的那台宝骏560来说,其7.58万-11.78万的价格,放在换成银标的五菱星辰身上,我们可以大胆的预测,星辰的价格范围很可能在9.78万-14.98万元左右。

    写在文末

    其实对于一款配置更高,产品力更强的“换壳车”来说,消费者很容易就会去接受,因为随着各大车企纷纷开始模块化平台造车以后,这种平台化下的“姊妹车型”会越来越多。而随着大量平台化的车型上市以后,由于成本降低的因素,反映到市场上受益的是消费者。

    但如果汽车产品在降低成本之后,由于换标拉升产品定位就把价格抬高来区分产品,那就会很容易让消费者产生抵触心理。毕竟对于汽车产品来说,性价比优势依然是最容易也是最简单打动消费者购买欲望最直接的方式。

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