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    这内饰没谁了!悬浮式连体大屏,威朗Pro全新的内饰设计官图发布

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    荟萃频道2021-05-12

    在2021别克品牌日上,别克发布了全新威朗(图片|配置|询价)Pro及威朗Pro GS,作为通用汽车的新一代全球车型,威朗车系在经历短暂沉寂后卷土重来,很显然,它不只是要重拾别克在中级车市场的轿车话语权,也对新兴消费人群的选购标准和用车偏好做出了二次定义。

    就在今天5月12日,上汽通用别克正式发布了威朗PRO的内饰官图实拍图,新车采用了连体悬浮式双10.25英寸的联屏,威朗Pro也因此成为了别克旗下首款采用这种设计的轿车。全新的内饰设计,让威朗Pro内饰的科技感更强。接下来我们一起欣赏下威朗Pro的内饰。

    威朗Pro的中控台的布局完全采用了全新的设计内饰采用棕、黑双色设计,新车的中控大屏和仪表盘采用了连体悬浮式的设计,比较个性的是它采用的是倒梯形的风格,这个在其它车型上很少见,比较特立独行。新车的中控台上的面板装饰采用了最新家族化的风格,它采用的是重叠式的风格,官图当中的新车采用的是双色的面板装饰,包括门板上也采用了双色的内衬,看起来很时尚。新车的中控大屏下方的按键的布局风格也比较家族化,方向盘采用了全新的设计,采用了平底的形状。

    威朗Pro采用双10.25英寸的液晶仪表盘和多媒体显示屏连屏设计,这个设计也是在之前的几款别克新车型上面用到过,同时中控台还加入了金属拉丝饰板,提升了视觉效果。相比于现款传统朴素的设计,简直提升了千百倍,在科技感的营造上,别克也终于跟上时代主流了。并且内置了别克eConnect 3.0智能互联科技,操作体验进一步升级。

    威朗Pro装配了三幅平底式多功能方向盘和3D包裹式座椅,在驾驶体验和视觉效果上增加了运动属性。此外3D立体触感拉丝装饰、哑光高级镀铬钢琴黑镜面饰板以及中控台大面积软性材质的使用,提升了车内整体的精致和高档感。空调采用了自动空调,还配备前排座椅加热,对于北方冬季十分友好,空调区域下方还配有2个USB接口和一个12V电源接口。

    后排空间官方数据:前后排有效头部空间均达960mm;前后排肩部空间分别是1425mm和1400mm,后排膝部和腿部空间分别是115mm和960mm;整体乘坐空间还是非常的充足!同时后排配备后排空调出风口及USB充电接口更加全面照顾后排乘客的体验。

    威朗Pro的常规后备厢容积达到480L,后排座椅也是支持6/4分割放倒可达惊人的1150L,车内设计26处储物空间,满足家庭用车需求。

    档把区域造型较老款车型也有着明显变化,不过依旧是机械档把加电子手刹的组合,只是将杯架位置移到档把和中央扶手箱中间。

    威朗Pro前脸采用了别克经典的贯穿式飞翼格栅,两侧LED日间行车灯与前格栅连在一起,极大地拉伸了整车视觉宽度。车身的肌肉型线呈现出蓄势待发的态势,它的车身比例非常匀称流畅,底部曲线与下切曲面配合,让一体式尾翼和后挡风玻璃形成150的夹角,看上去非常动感时尚。

    车身侧面,采用溜背式的风格,双腰线经过了重新的调整,更具设计感。新车长宽高分别4664毫米/1786毫米/1472毫米。采用了双五辐铝合金轮圈,造型非常动感活力,轮胎采用为韩泰 EX系列轮胎,尺寸为205/55R16。

    威朗Pro车尾的设计相比车头要来得简洁一些,这也是别克轿车车型共有的特点。设计师通过简单的线条及形面关系营造出一种与该级别车型相符的气质。而上翘的鸭尾造型也让整车的动感从车头延续至车尾。尾灯也采用了展翼式的LED设计,点亮后与前大灯形成呼应,而这样的设计同样可以增加车尾部的视觉宽度。

    威朗Pro全系车型将配备一款全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,该发动机基于全新模块化架构开发,拥有更出色的动力响应和燃油经济性,与其匹配的是一台CVT变速箱,不过目前厂家仍未公布该发动机的动力参数。

    随着外观,内饰的陆续发布,接下来估计要不了多久厂家将发布威朗Pro动力系统了,虽然在别克品牌日上只公布了威朗Pro将在三季度上市,随着公布的信息越来越多,估计威朗Pro的上市日期估计也不远了,全新威朗Pro你觉得怎么样?你期待吗?

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