发布作品

    长安UNI系列或在明年成独立品牌 今年销量目标超15万辆

    博学的蛋糕F头像博学的蛋糕F头像
    博学的蛋糕F2021-04-29

    近日,众车网从相关渠道了解到,长安UNI系列或将在明年或其他时间效仿长城坦克品牌实行独立运营,其计划在2021年的销售目标超过15万辆。长安UNI系列一度打破长安旗下产品价格的天花板,积累了不少的忠实用户。

    长安UNI-K(图片|配置|询价)所取得的初步成功是显而易见的,而且UNI系列还有相对于其他子品牌的独立销售渠道。另一方面,9月份即将上市的新款CS55 PLUS的价格预计将与UNI-T非常接近,为了避免与长安CS系列之间的内耗,UNI系列或计划将在明年或者其他时间开启独立运营。

    根据终端交强险数量统计显示,UNI-T一季度终端的上险量有26424辆,3月底上市的UNI-K有2176辆,抛开2月份春节假期的时间段,UNI-T的月均销量达到了约9000辆。要达到计划的超过15万辆的目标,意味着UNI-K在接下来9个多月的时间里要完成将近4万辆的销售任务,算下来月均销售任务超过4千辆,这样的销售数据已经和大五座SUV标杆本田冠道持平了,如果这样的销售目标真的实现,UNI系列成立独立品牌的可能性会大大增强。

    长安全新车型-长安UNI-T(图片|配置|询价)在去年6月21日正式上市,共推出了3款车型,售价区间为11.59-13.39万元,UNI-T是长安“引力”序列的首款紧凑型SUV,设计造型非常时尚前卫,动力方面搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机,匹配的7速湿式双离合变速器。

    在今年3月28日,长安UNI-K也正式上市了,长安UNI-K一共推出4款车型,提供有两驱/四驱版本,售价区间为15.39-18.49万元。作为引力序列的第二款车型,长安UNI-K定位是中型SUV车型,搭载蓝鲸新一代2.0T发动机以及爱信8AT变速箱,同时车内还配备了很多智能科技配置。

    在销售数据上,我们可以这样参考,有相同定位的自主高端品牌领克的一季度终端上险量有5.4万+的数据,WEY系列约有3万辆(含坦克300的1.4万辆在内),这两个长安子品牌的数据都领先长安UNI系列。但是如果从单车销量来看的话,UNI-T则是超过了领克、WEY旗下的任意一款车型,而且UNI-K上量以后,后续新产品的接连上市,明显拥有价格优势的UNI很有希望反超领克。到2021年结束,UNI系列的累计用户数量极有可能会超过20万,如此迅猛的发展速度,显然比之前推出的WEY、领克更有优势。

    次阅读
    1评论
    2赞同
    收藏
    分享
    1评论
    2赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯