我对特斯拉制动维权客户车辆数据的一点见解

Tesla提供的数据虽然很少，但是分析一下也很有意思。请看下图：

由于数据较少且不连续，用了移动平均法添加变化趋势线，发现速度基本沿着平滑曲线缓慢下降 ，减速度保持基本不变，说明没有外力（制动力）施加到车轮。制动压力逐渐上升，理论上讲制动压力加大，减速度越来越大，但是速度变化仍呈平滑下降。直到红色线ABS介入，此时应该是制动力最大时，此时也未出现明显的减速度加大，速度曲线仍以之前的速率下降。

由此看出，制动实施后 制动主缸压力不断上升，施加到车轮的制动力的变化却不大。个中原因请专家解读。