昨晚,北京现代第五代途胜(图片|配置|询价)L在无锡举办了上市发布会,新车共推出四款配置车型,售价区间为16.18万-20.18万元!没错,相比旧款车型(指导价:16.99万-21.99万元),它的门槛降低了,门槛降低是否意味着“减配”呢?在消费升级的今天,倒也不一定。
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我们都知道,在中国市场,SUV的先行者可以算是途胜了。在SUV概念还不被中国消费者所熟知的2005年,北京现代就把途胜引入国产并打造成了“爆款”,至今累计销量突破160万辆。作为现代的销量担当车型,途胜积累了良好的口碑和久经考验的品质。如今经历了几代车型的演变后,第五代途胜L更读懂了新一代消费群体的口味,升级的亮点颇多。
首先,第五代途胜L是继第七代伊兰特/第十代索纳塔之后,全新i-GMP平台下的第三款全新车型。在外观上,第五代途胜L毫不意外地延续了第十代索纳塔和第七代伊兰特的设计语言,官方称之为“Sensuous Sportiness(感性运动)”,另外在此基础上融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,高度还原了Vision T概念车的设计。你看那参数化钻石前格栅和隐藏式LED大灯,远远看去都很有辨识度,是年轻人喜欢的前卫设计。
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在i-GMP平台的加持下,第五代途胜L车体整个都大了起来。虽然定位为紧凑型SUV,但光看外观真有中型SUV内味儿。它的车身长宽高为达到了4670*1865*1690mm,轴距为2755mm,对比竞品丰田RAV4/本田CR-V等,都有优势。实际空间如何呢?蜗牛车志萌哥在上市前已经抢先进行了试驾体验:
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腿部有三拳空间
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头顶有一拳多的空间
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座椅靠背可以调节到舒适的坐姿
车内的整个进化都给人焕然一新的感觉:中控区域内嵌了一块10.25英寸中控屏,看着比同价位日系车更有档次感了,不过呢,敢情是在走我们国产车走过的路?
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车机功能一应俱全,有QQ音乐/百度地图等等,还支持智能车家互控/BlueLink/位置共享等等。
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在当下讲究科技配置的时代,除了大屏之外,第五代途胜L还提供了ADAS功能,可达到L2+级的自动驾驶水准。其中包括车道偏离预警和保持、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等驾驶辅助,它可以结合车载的GPS和百度地图等,提前对路况进行一个预判,比如到了限速路段会自动减速等等。当你进入隧道时,它便会自动关闭天窗,出了隧道后自动开启,非常聪明。
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插播明星养养眼
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最后在动力上,依托i-GMP平台,虽然第五代途胜L搭载的1.5T涡轮增压发动机对比旧款的1.6L排量减少了,但这台发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术,能兼顾高性能和良好的燃油经济性,为车辆提供更精准动力输出。这台车的最大功率为200马力,峰值扭矩253牛·米,而官宣百公里油耗仅6L。传动系统为7速双离合。这套动力组合在动起来的驾驶表现,我们此前的试驾视频里也非常详细了做了讲解,大家可以过去看看:加长轴距+200马力!第五代途胜L卖点不少,16万起会卖爆吗?
令人好奇的是,此次上市的车型里两款四驱版本并没有上市,北京现代还留了一手?
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最后,关于四个版本,该如何选择呢?首先,最低配车型(16.18万元)尽量不考虑哦,在配置上缺失的东西太多了,比如仅7英寸的液晶仪表盘、手动织物座椅、塑料方向盘等,太影响驾乘体验了,更关键的是一些安全驾驶辅助的缺失。
最推荐的版本是中高配车型--尊贵版(18.18万元),前后排座椅加热、后排出风口、主动刹车辅助、车道保持和偏离预警、无钥匙进入与启动等实用配置都很吸引人,而且这些配置后期也比较难去自行加装。
那如果你再土豪点,想要一步到位,不用我说你也会选顶配的旗舰版(20.18万元)啦!电动尾门、齐全的L2+自动驾驶辅助、360度全景影像就一应俱全了。
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写在最后
北京现代第五代途胜L到底香不香?无疑的,在全新平台下打造的它拥有不错的产品力,轴距加长让它拥有了同级更大的空间,动力表现也给驾驶者很大的自信心,但相对丰田RAV4、本田CR-V,它能否更有胜算,我说了不算,交给你们了!
如果是你,你会如何选择呢?留言探讨下吧!
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