恒驰智能网联技术有多牛？从后来者成为引领者

在新势力造车中，有一种速度，叫做恒大速度。

继恒驰汽车发布，六款车型集体亮相后，恒大汽车在智能网联领域再放大招，与百度、腾讯等业界大佬牵手合作，历时1年11个月，研发出H-SMARTOS恒驰智能网联系统。

众所周知，智能科技一直是新能源汽车最重要的方面和趋势之一，而作为恒驰汽车量产前的又一里程碑，恒大到底具备怎样的技术实力和优势，今天就为大家一一展示并解析。

总体来说，恒大汽车目前在智能科技领域的成果包括智能座舱、超算力平台、智能生态圈等行业领先技术，但最为重磅的还是联手腾讯、百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。

因为只有拥有了智能网联系统以后，才能把生态、平台、智能等方面串联起来，最终成功达到车辆智能化的目的。

那么H-SMART OS恒驰智能网联系统目前到底是个怎样的水平，是骡子是马，咱们拿出来溜溜，直接和国际一流车企比比，到底孰强孰弱。

首先为了打造顶级的驾乘体验，恒驰搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱，采用独创的环抱式3D曲面大屏。

什么是环抱式3D曲面大屏？

据我了解，目前只有宝马最新的iX中型纯电动SUV上才使用到了这样的配置，曲面屏的优势不仅仅只在于让车内看上去更加美观，它也更加符合人体工学的设计，等于说即使驾驶员在驾车时，不管是使用屏幕还是观看屏幕，都能做到游刃有余。

而且恒驰这次还突破性的实现了九屏显示七屏联动，这又是个什么新鲜玩法？

目前能够有这样科技的车型，只有售价高达68万的高合HiPhiX上使用到了，多屏联动的优势在于可以实现多元化信息的实时显示，这样的功能为车辆担任移动会议室进行远程办公、成为移动学习空间在线上课、甚至进行移动医疗健康诊断打下了硬件基础。

此外，恒驰汽车还一同展示了一系列高度智能化、自动化的功能，比如手机召唤汽车自动行驶到指定地点、哨兵模式、无感上车、疲劳检测、超视距预警、交叉路口碰撞预警等等，虽然这些功能部分主流车型已经具备，但是只有当恒驰汽车拥有了这些相同的技术并有所超越后，才能够后发制人。

当然要支撑起如此多的智能科技，还得有一个超强算力平台，所以在恒驰汽车上采用了全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其超强算力是市面主流车型的2倍以上。

目前市面上采用这个平台的车型一般来讲都是高端车型，例如蔚来ET7等，技术上可谓已经相当成熟，恒驰汽车起步也必然更加可靠、领先。

至于车辆拥有了这些尖端技术的加持以后，你的泛车生活会发生怎样的改变？

其实在恒驰汽车的造车理念中，连接家和生活是很重要的因素，所以恒驰汽车专门打造了新一代车载人机交互技术，全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”也首次亮相。

AI助理“小驰”真的可以像一个家庭管家那样照顾你生活上的各种问题，因为这个系统的背后有着业内独创的双生态系统。

依托于恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态，超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序的体量已经可以打造出世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈。

比如可以实现让小驰帮你下单购物，还可以在你到家前，提前打开家里的灯光，让电饭煲开始煮饭等等。

甚至在你在驾驶过程中出现疲劳状态时，“小驰”还能立刻“发觉”，及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户，确保行车安全。

当然这样的智能化能够一直延展，H-SMART OS恒驰智能网联系统支持目前业内领先的OTA升级，可在45分钟内完成整车软件的快速升级，犹如升级手机系统那样便捷快速。

而随着这些智能科技的应用，恒驰汽车也将改变未来消费者的出行体验，让汽车不再是一个传统的交通工具，而是成为“车家合一”的智联移动空间。

所以，继拥有全产业链布局、雄厚资金、顶级人才、品牌影响力后，恒大汽车在智能科技领域也实现超越，特别是某些技术足以让其和特斯拉等科技公司抗衡，让恒驰从新势力造车的后来者，成为汽车行业的领军者。恒大汽车，未来可期，已成事实。