老款奥迪A4L有多香？调表4万公里车贩子都愿意收

车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事，而我说的是这个车事故。

hello！大家好，我是检车家的二手车检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。开始今天的检测分享之前，大锤想先问大家一个问题：二手车商手里的车都是从哪收来的？

这张图片虽然看起来有一点恶搞的感觉，但事实上还真的有很多车商在路边举着“高价收车”的牌子来收车。说正经的，就大锤我本人知道的，一般二手车商收车的渠道有这几个：第一是从私人手中收来；第二是从4S店收车；第三就是网络平台拍车；第四还可以从同行手里批发收车；第五还有租车公司淘汰的车。别看说得这么简单，其实每一种收车渠道都各有各的手法，就说4S店的车就不一般，很多时候是一批一批地出来，所以可能某一段时间一种车型突然在二手车市场多了起来也不要感到奇怪。

奥迪A4L

最低售价：20.00万起最高降价：14.83万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈92万车友热议二手车1.69万起 | 2454辆

其实关于二手车商的收车渠道，大锤我也是不明觉厉，只是泛泛地听过几个车商讲过，为啥会跟他们唠嗑呢？因为他们收车的时候，也会找到我们帮他验车，哈哈~今天就接到一位车商朋友的检测任务，要我帮他看一辆2013款的奥迪A4L(图片|配置|询价)。为啥二手车车商都会找我们帮他验车呢？

一般来说比较多的情况是两种情况：第一收了一辆问题车，自己也中招了，找我们来是为了验证一下车况，然后留一个证据将来好维权。当然这种比较少一点，更多的是第二种，也就是今天这种：同行批发、异地检测。今天这位车商需要从同行那里批发一辆奥迪A4L，但是离得太远他就不想跑过去了，直接找我们帮他验车，多香。咱们一起来看一下，今天这辆同行批同行的车，是个什么车况吧，先来看看车辆基本情况。

车辆年款：2013年 奥迪A4L 35自动舒适型

出厂日期：2013年12月

上牌日期：2014年4月

表显里程：8.7万公里

新车指导价：30.98万

意向售价：保密

由于是同行批车，价格保密，咱也不敢问，也算是商业机密吧。但是一般他们自己会相对便宜点。我也不多过问了，直接开始今天的检测吧。

首先还是老规矩，先用肉眼观察外观，发现前杠存在喷漆并且附件存在飞漆，表明喷漆次数不低，另外做得也粗糙；前部应该存在过“亲密接触”，导致前中网破损，不过问题应该不大，不信？下面拿出专业设备检测漆面具体情况。

一般我们检测的时候都会选定车顶做基准面，因为车顶很难上到。可以看到车顶和机盖的漆面数值都是135微米，所以原车漆的厚度大概就在这个数值左右，确认基准面同时也可得知前部发生过较大碰撞事故的概率就比较低了。

随后来到左侧，可以看到这一侧均有钣金喷漆，并且漆面数值不低，不过对于这个年份的车也正常，难免刮刮蹭蹭的，只是外观的覆盖件相对还好，也不是什么大问题。

不过来到车辆后部的时候，发现后背盖左后侧居然有较高数值，明显是存在钣金修复的，并且后杠也存在喷漆，这样一看左后侧大概率追过尾，不过具体情况还需要从内侧分析，等会检测后备箱就可以知道了。

接着来到右侧一侧，发现也是存在钣金喷漆修复，相对左侧好一点，钣金少一点，这样看来这辆奥迪A4L一圈基本都存在喷漆修复，不得不说车主用车还是比较粗犷的。但是对于这种年份的二手车来说，外观覆盖件的钣金喷漆真的不算啥问题，只要3大件OK，没有重大事故和水泡火烧，都是可以考虑的，就是价钱的问题。

接下来我又趴下看看两侧底大边外侧，可以看到右侧底大边变形严重，估计是蹭到什么东西上被拉伤了，例如马路牙子之类的。不过外观综合来讲问题不大，虽然修复刮蹭挺多但是车顶以及前机盖都没问也还好，主要从内侧看看有没有覆盖件更换和结构性损伤。下面来检测发动机舱。

这款35TFSI奥迪A4L搭载的是2.0T发动机，最大马力180匹，最大扭矩320N·M，那个时候还用的是CVT的变速箱，虽然低级一点，但是可靠性还是不错的，而且百公里加速8.2秒，还是够用的，所以二手的老款A4L问题也没有那么多。

走进机舱，一眼看过去老款奥迪A4L的机舱还是挺工整的，虽然没有怎么打理但是看起来也很舒服，就是奥迪发动机普遍渗漏油，马上咱们就来验证一下是不是。

在此之前，还是先排查一下事故情况，可以看到前机盖固定螺丝以及铰链固定螺丝完好无拆卸，结合漆面来看可以分析前面碰撞事故几率较小。

并且左右前减震包完好无变形修复以及附件拆卸，漆面数值正常，表明前部减震包及附件处于原厂状态。

左右大灯生产日期为2013年12月，符合车辆整车的出厂日期，再结合之前的检测可以判断前部无较大撞击事故。下面就可以进行发动机部分的检测了。

可以看到发动机主要连接螺丝完好，机脚螺丝完好未拆卸，发动机变速器结合处螺丝完好未拆卸，表明发动机没有进行过大项维修，例如分解、吊装一类维修。

而且发动机附件未完好，气门室盖螺丝完好无拆卸，发电机螺丝完好无拆卸，进气歧管一类螺丝也完好无拆卸，最主要的从上面观察，竟然没有发现有漏油渗油的痕迹，这表明机体比较完好。看来凡事都有例外啊。

接下来进行内饰检测，坐进驾驶舱内可以看到上一代奥迪A4L的内饰设计还是比较中庸的，跟现在的科技感比起来确实差了一些。不过胜在简洁干净，而且成新度还不错，看来上一任车主对于车子还是很爱惜的。

好了，下面来排查一下水泡情况，检查到方向机转向管柱无锈蚀及拆卸；座椅螺丝完好无拆卸；座椅骨架下部无锈蚀以及水侵痕迹；电源口干燥无锈蚀；凭这几点就可以判断出车辆没有水淹的情况。

不过检测门内侧时，我发现左前门是更换过的，最基本的表现是：左前门与车辆VIN码不符，铰链螺丝拆卸，估计换的是拆车件，当然这个不影响使用，不过可以酌情少价。这个车商大哥自然比我更懂，同行批同行，也就不用我多嘴了。

接下来检测后备箱了，这个比较重要，因为左后存在修复情况，这个地方需要好好查看一下。不过查验时发现备胎坑完好；后围板中部也完好；边缘焊点正常，难道实际情况损伤不大？当然这也正常。

不过还是高兴得太早了，我随后拆开内饰板突然发现左侧后围板边缘与叶子板边缘连接处有变形修复；出风口也是破损的；看这情况估计是自费维修，修得也比较丑，看来碰撞点是在下部，但也是属于问题不大，对价格有影响的地方。

接着我读取了一下变速器里程，发现变速器里程是127220公里，明显高于表显得87797公里，调表实锤了，但这表调的有点尴尬，还不如不调呢。接下来由于卖家和买家商量好了，不能路试以及上架检测底盘，所以大锤就提前结束了今天的检测。马上把检测到的情况详细地告知客户，因为客户也是车商，一听我说的情况就知道这车该不该要。这里大锤卖一个关子，你们猜这辆奥迪A4L最后车商客户拿下了吗？调表加全车钣金多，但是发变情况不错，如果是你你会要吗~

奥迪A4L

最低售价：20.00万起最高降价：14.83万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈92万车友热议二手车1.69万起 | 2454辆

好了， 不卖关子了，在车商大哥的眼里，这辆车的问题大不是属于可以拿下的范畴，所以在和我结束通话后，买卖双方应该就在电话里进行了砍价环节了。就是不知道他以后怎么给卖家解释调表的问题呢。我也在网上查了一下，同款的奥迪A4L，在网上的报价也不便宜，大概在15万左右。你们可以猜一猜，最后这辆奥迪A4L，在同行间批发的价格是怎么样的，评论区告诉我哦。

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢也赞一个吧，哈哈，大锤我码字不易。这个我还想多说两句，其实一般我们买二手车，最在意的肯定就是它的车况和性价比了，其实一般的小擦挂真的不要太在意，车身覆盖件的钣金喷漆也不算大问题，只要不是结构性的损伤就OK。毕竟不是新车，更多的要结合它的价格和车况去看是不是自己心仪的车。

咱们下次再见~