同价位的昂科威和昂科威S是不是让大家纠结了？

往往车型升级换代都会在此前的名字后面加一个英文后缀名，例如PLUS、PRO、MAX等等，关于这个从手机圈舶来的后缀名，车夫已经调侃过很多次了；

但也有例外的，比如说昂科威(图片|配置|询价)S，那这次就来看看昂科威S和昂科威之间的差别，而且巧合的是，它们俩还有同价位的车型“相互掐架”——

那就是昂科威28T四驱精英型和昂科威S 652T两驱豪华型，官方指导价都是23.99万元。

昂科威

最低售价：15.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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一个时尚潮男，一个稳重大叔

首先昂科威S前脸的那个倒勾状的LED日行灯就“减龄”不少，并且尾灯是前后呼应，都让昂科威整体显得更加年轻，富有朝气；而昂科威的贯穿式镀铬饰条也是前后都有，并且都与大灯内部融为一体，也是别具特色。

其次昂科威S采用长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并且车身线条勾勒出的身材更加健硕有力；而昂科威是传统的车身设计，富有饱满感，但当下就似乎有点“油腻”味了。

一个力变求新，一个沉闷传统

如果说昂科威S和昂科威在外观上的差异还不算大，那么进入车内，就会发现这是两款完全不同的车。昂科威S以驾驶员为中心的设计理念使得中控台整体向左侧偏转了18度，而昂科威则是传统内饰设计，略显沉闷。

同时相比昂科威，昂科威S车身短了24mm，矮了足足60mm，但宽了44mm，并且昂科威S的轴距长了29mm，前轮距宽了36mm，后轮距宽了35mm，这就意味着昂科威S的内部乘坐空间会更加出色一些，不局促。

昂科威

最低售价：15.49万起最高降价：5.50万

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一个技术先进，一个马力强劲

虽然两款车都是用的2.0T发动机，但昂科威用的发动机代号LTG，而昂科威S用的是LSY，两者有什么差异？简单来说，就是昂科威S的LSY要更先进，因为它有可变缸技术，实际驾驶感受也更好，因为其峰值扭矩输出转速最低在1500转（LTG要在3000转才爆发），更贴近日常驾驶需要。

而昂科威的LTG发动机则在动力参数表现方面更出色，最大功率191kW，最大扭矩400N·m，都比昂科威S的LSY要大一些，但两车同样匹配9AT变速箱，昂科威零百加速要8.2秒，而昂科威S零百只要7.5秒，因此有时候不能只关注动力参数，动力组合的整体配合与调校也是很重要的。

一个丰富全面，一个四驱优势

从配置对比来看，昂科威S明显要比同价位的昂科威更加丰富，后轮是通风盘式制动器，辅助驾驶功能、驾驶模式、语音识别控制系统以及内外后视镜的功能都更加丰富，并且液晶仪表盘和中控液晶屏的尺寸也更大，更受到当下年轻人的喜欢。

而昂科威的优势在于其搭载了一套适时四驱系统，不仅能够控制前后轴之间的动力分配，还可以实现左右两个后轮之间以0—100的比例连续分配动力，对于一些喜欢越野的消费者而言很适合，并且它的轮胎尺寸也更大，还有360°全景影像功能。

车夫点评：对于同价位的昂科威S和昂科威这两款车型，车夫觉得，大家如果经常走的路不太好，需要四驱系统来趟平坑坑洼洼的话，那毫无疑问就是昂科威，否则还是昂科威S吧！