比亚迪秦PLUS DM-i上市，究竟有何亮点？

3月8日，比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i正式上市，新车动力上是插电混动车型，因此可以享受新能源政策，此次共推出两个版本四个车型，其中标准续航版和长续航版各两个车型。标准续航版因为纯电可以行驶55公里，所以被命名为55KM车型，其中55KM尊贵型售价10.58万元，而55KM旗舰型则售价11.98万元。而长续航版则纯电可以行驶120公里，因此名为120KM车型。尊贵型售价12.98万元，而旗舰型则售价14.58万元。

秦PLUS DM

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观上，新车前脸参考了比亚迪汉EV的设计元素，只是前脸中网不是全封闭设计，因为混动车型还是需要用油，所以中网采用网状中网，但是样式上和比亚迪汉EV非常相似。而侧面及尾部则和比亚迪秦之前的车型非常相似，略微有些圆润。

内饰方面依旧主打实用舒适，看得见的地方基本都有做皮质包裹，而且还有大面积镀铬辅以点缀，精致感保持不错。而悬浮中控屏以及液晶仪表盘这些基本配置也是有给到，可以说保证了新车应有的科技元素。车机方面不用过多赘述，自主品牌这方面都不会差到哪里去。

动力方面其实完全就是标准混动车型设计，新车在亏电情况下，百公里油耗只需3.8L，因为还可以边开车，燃油继续给汽车充电，而电能依旧可以给车带来动力，所以油耗还是比较低的。当然这个是官方数据，个人觉得3.8L这个数据有点夸张，但是油耗比较低是完全可能的。而在满油满电的状态下，标准续航版本综合续航里程可达1180公里，长续航版本则可达1245公里。新车还将搭载比亚迪最新的刀片电池技术，安全性应该比较有保障，毕竟电池安全现在也是老百姓比较关心议题。