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    20万出头,配置高空间大,合资中型SUV,别克昂科威

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    顽强水滴eR2021-03-04

    20万出头,配置高空间大,合资中型SUV,别克昂科威(图片|配置|询价)

    今天要介绍的这辆是上汽通用别克昂科威。去年伊始别克昂科威就进行了年度改款车型,最主要的还是在于其细节进行了调整,其中532T两驱豪华型最顶级的车型则是帮助昂科威“疯狂收割销量”了,下面就让我们一睹风采吧!

    前脸的设计属于比较宽大的类型,整体并不强调运动感,毕竟昂科威的销售群体并不主要针对年轻人,那是昂科威S该干的事情。相比之下昂科威正注重稳重这两个字,整体看着非常舒服,不会太过于张扬。

    长宽高上昂科威还是占据着绝对优势,长度接近4米7,轴距2米75,放中型SUV里也要,放紧凑型SUV里也罢,这台车确实是很大,而对于越大越有面子的国内市场来说,这么大肯定吃香。

    车尾方面,该车的车尾风格走非常的浑圆,造型很饱满,在是视觉上很不错,整个造型非常醇厚。排气采用了隐藏式的设计,配上熏黑尾灯,丰盈的外形让人有种厚重感。

    坐在车内,该车采用了双色调内饰的设计,显得非常优雅,配备的是熏黑的模仿木质饰面,并且采用了怀抱式的造型,并采用了柔软的材料进行包边,在配备上,这款车配备了自动泊车、主动降低噪音、轮胎压力显示器等。配备内嵌式8寸触控液晶屏,造型简洁。

    车厢内的三辐式多功能方向盘是真皮材质打造,在日常驾驶时很容易控制多媒体系统。双炮筒式仪表盘较为简洁,同时显示屏也比较清楚,能够显示很多信息。行车电脑屏为4.2英寸,拥有很多功能,还是比较丰富的。

    这款车的后排座椅采用后座可调、前后可放倒,配备有空调出风口和后排头部气囊,后排空间的表现还是不错的,更大的空间能够带来更好的乘坐体验。

    1.5T涡轮增压发动机对于并不注重运动性能的它来说是一个比较节约成本的选择,最大功率169马力,峰值扭矩250N·m,零百加速超过了10秒,但那又怎么样呢,如今的定位注定了昂科威不是用来拼速度的车,能安安静静,平平稳稳的穿梭在车流中才是昂科威的任务。

    如今的昂科威家族其实是进行了细化,年轻消费者靠昂科威S去争取,主流市场主要就是依靠昂科威。而昂科威确实有着冲击主流市场的素质,在这么实惠的价格之下,买个空间这么大,外观内饰这么豪华的车,别克一贯的性价比优势就是它的法宝。

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