全新威马EX6 PLUS上市，纯电中型SUV能做到什么程度

近几年，新能源汽车层出不穷，各个汽车品牌都不甘落后，研发全新新能源汽车。威马EX6 PLUS就是一款比较新的纯电动车，在它之前，威马已经推出了EX5等车型，而威马EX6 PLUS就是在这个基础上进行升级后，推出的一款全新车型，那么它究竟表现如何呢？

从外观来看，威马EX6 PLUS前脸设计比较简洁，前脸并没有传统汽车常见的前格栅设计，作为代替，一个小的梯形轮廓出现在前脸正中间，使前脸看起来有比较丰富的视觉效果，使前脸看起来不会显得很突兀，前脸底部则采用波浪形的格栅设计，并用黑色塑料装饰底部，使前脸具有层次感，而且也使前脸看起来更为稳重。

威马EX6 PLUS的两侧大灯采用贯穿式设计，中间一块黑色钢琴漆饰板连接两侧大灯，并贴有车标，看起来还是比较美观的。两侧大灯则设计得比较细长，而且下眼睑采用折线形设计，两边的LED导光条棱角分明，比较具有凌厉感。大灯下方的前包围内用黑色塑料装饰，而且采用独特的三条斜线的日间行车灯造型，比较具有辨识度。

威马EX6 PLUS长宽高分别为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm，威马EX6 PLUS的顶部采用熏黑处理，与底部的黑色塑料相对应，黑白配的色彩设计比较看起来还是比较和谐的，而且门把手采用隐藏式设计，减小风阻的同时也使威马EX6 PLUS的车身看起来更具科技感，增加美观程度。

威马EX6 PLUS的尾部设计也比较亮眼，尤其是中间贯穿式设计的尾灯，而且后备箱中间部分并不只是装饰，也是尾灯的一部分，中间的威马车标亮起来后有比较高的辨识度，后包围设计比较夸张，显得尾部车身更为宽大了。威马EX6 PLUS的外观设计还是比较独特的，有比较高的辨识度，而且也比较年轻化，符合现代消费者的审美观。

威马EX6 PLUS是有5座和6座两种座椅布局的，座椅采用真皮材质，不过后排座椅不支持电动调节，可以放倒增加储物空间，内部空间还是比较宽敞的，不过前排座椅是一体式设计，头枕不能上下调节，可能会有些不便。

威马EX6 PLUS的中控台表面用皮质材质包裹，中间的白色软材质看起来比较具有档次感，中控台上的缝线装饰也使内部看起来更为精致，中控台中间的12.8英寸的彩色大屏也比较吸人眼球，实体按键减少使内饰看起来更为简洁干练，屏幕下方都是触摸键，挡位旋钮也采用镀铬色装饰，看起来更具科技感。

威马EX6 PLUS的方向盘是采用三伏平底式设计，两侧采用打孔处理，以提供比较良好的抓握感，中间的多功能按键采用黑色钢琴漆装饰，看起来质感良好，而且比较时尚美观。威马EX6 PLUS的内饰设计还是比较精细的，用料实在，看起来比较具有高档感。

威马EX6 PLUS采用永磁同步电机，最大马力为218Ps，最大扭矩为315牛·米，采用固定齿比的单速变速箱，支持快充模式，实测快充时间是45分钟左右，而且全系标配充电桩，而且这款车的各种安全性配置和辅助操控配置也比较全面，驾驶安全性和便捷性比较高。底盘调教偏舒适，滤震效果比较好，更适合舒缓悠闲的驾驶方式。

综合来看，威马EX6 PLUS这款车是拥有比较高的性价比的，外观个性，具有较高的辨识度，内饰设计比较精巧，用料扎实，比较具有高档感，而且兼顾的舒适性。动力参数表现也比较优秀，足够应对城市道路的行驶需求，而且有多种驾驶模式可供选择，能提供比较好的驾驶感受，缺点就在于这款车更适合在用于城市驾驶，上高速会比较“飘”，不适合激烈的驾驶风格。威马EX6 PLUS目前厂商指导价为23.99-28.99万元，经销商报价为18.99-28.99万元，如果需要一款续航能力比较强的新能源SUV的话，威马EX6 PLUS还是比较适合购入的。