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    全新东风日产天籁2.0T车型,强动力和低油耗实现了完美兼容

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    老刘品车2021-03-02

    新的一年开始,打工人又要开始努力工作了,但是在打拼事业的同时也要适当享受一下生活,比如给自己买辆车就是个不错的选择。往往很多消费者会把合资品牌的中型车列为重点,今天我要和大家聊的这台车热度不低、价格实惠,它就是2021款的东风日产天籁(图片|配置|询价)2.0T车型。

    外观方面,试驾车是顶配的智尊领航版,整车造型是年轻化的设计,给人带来了很强的新鲜感。而且2021款天籁新增了红黑、白黑双色的车身外观,显得视觉效果非常的时尚、运动。车头依然是家族化的前脸设计,匹配上V字形镀铬饰条,整体视觉效果特别吸引眼球。还有就是除了2.0L入门版车型之外,其他车型均装配了LED大灯以及日间行车灯,在实际的体验过程中,夜间的照明足够出色,完全不惧远光狗。

    从侧面看车身比较修长,同时1447毫米的车高看起来也特别运动;19英寸多辐轮圈样式漂亮、精致,显得体型够大、气场够强,十分耐看。车尾造型棱角分明,整个线条的运用也比较硬朗。熏黑的尾灯罩显得很沉稳,点亮后辨识度非常高;底部的黑色下护板,又增添了一丝运动气息。

    坐进车内,整体内饰设计给人居家温馨的感觉,大面积的软质材料覆盖,不论是视觉上,还是摸起来都特别显上档次;三辐式平底方向盘很有运动感,实际手感相当舒适,上面两侧集成了丰富的多功能按键,日常操作非常方便。

    仪表盘虽然没有采用现在流行的全液晶仪表盘设计,但是可显示的信息足够丰富,车主读取车辆数据也很直观和实用。八英寸中控显示屏画质清晰,操作起来的流畅度也做到了令人满意,界面设计比较简洁,上手没有任何难度。值得一提的是,搭载的Nissan Connect超智联车机系统,也让这台车的娱乐性和互联智能性表现得到了很大增强。通过专属的手机APP软件,可以实现远程启动车辆、空调调节、访问行车记录仪以及解锁等功能;同时支持4G的联网,可以在线使用酷我音乐以及爱奇艺等娱乐APP,年轻人想要的娱乐性都给安排到位了。

    乘坐空间表现,主驾座椅调整到合适的坐姿,头部空间富余一拳多,横向空间也很宽敞。坐进后排,前排座椅位置保持不变,头部有接近两拳的距离,腿部有两拳三指左右,在同级车型里算是非常宽敞的表现了。整个真皮座椅,不论填充物的厚实程度,还是包裹材料手感的柔软度,都让人挑不出任何毛病;而且坐垫会带来很强的下陷感,像坐大沙发一样的舒适感依然得到了保留。

    行驶感受方面,2021款新天籁2.0T车型搭载的是VC-TURBO超变擎可变压缩比发动机,最大功率179千瓦,最大扭矩371牛·米,传动系统匹配的是CVT变速箱。动力参数亮眼,0-100公里6.42秒的加速成绩便是最好证明。这套动力总成在实际行驶之后,给人的感觉并不暴躁,综合工况百公里油耗6.6升的表现,让强动力和低油耗在天籁身上实现了完美的兼容。这得益于强大的产品实力,VC-TURBO超变擎曾蝉联2019和2020沃德全球十佳发动机,此前还荣获了央视2020汽车风云盛典中的年度最佳动力车。而且紧致的转向手感、迅速的车头反应,以及更低车身重心,开起来感觉特别灵敏。

    底盘方面,悬架有很强的厚重感,对于来自路面的细碎颠簸和震动,过滤的也很彻底,乘坐舒适性和行驶质感比同级别、同价位竞争对手,整体表现具有更强的优势。在安全配置方面这台车也不含糊,除了整车使用高比例的强度钢以外,还集成了碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及360°全景影像等等主动安全功能的NISSAN i-SAFETY系统。在试驾体验过程中主动刹车触发时,仪表上会有红色爆闪提示和声音提醒,如果开车时注意力不集中了,它真能帮一把分神的驾驶员,这样的配置足够让人安心。

    总结,2021款东风日产天籁2.0T车型外观运动,内饰豪华上档次,不论舒适性,还是安全性配置表现都足够丰富;行驶质感较比同级别车型也更有优势,而且它的2.0T动力也让消费者开起来更加轻松愉快。综上所述,我比较推荐指导价22.98万元的次顶配车型,也就是2.0T XL Upper AD1智享领航版,它除了具备上述的这些优点之外,个人觉得品质感也是更加突出的一款车型。如果你的购车预算刚好符合它的售价,同时对于驾驶乐趣和乘坐舒适性希望可以兼顾的话,它会成为你新一年里一起向前奋斗的好伙伴。

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