艾尼氪5:一款让人真正渴望拥有的现代？

1975年，现代第一款自主研发的轿车Pony面世，随后，在某种程度上拼底蕴的汽车世界里，现代杀出了一条血路。

21世纪的当下，现代品牌已经是世界汽车圈里最重要的玩家之一。不过，由于种种原因，现代的汽车品质虽然不错，但在中国市场并不是很能让人提起兴趣的那一个。

而如今的电动化时代，现代all in电动车的开篇之作，艾尼氪5让人对现代重燃激情。

IONIQ(艾尼氪)5

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之所以提到Pony，是因为45年之后的艾尼氪5在设计上对其进行了致敬。艾尼氪5的官图里，车尾悬挂着2021的标牌。对于现代来说，艾尼氪5之于电动时代的现代，就好比Pony之于燃油时代的现代。

这种致敬的方式，既有情怀的内涵；另外，艾尼氪5的致敬恰恰在设计上也获得了令人欣喜的效果。

艾尼氪5板正的车身、复古的风格，在流线型主导的电动汽车设计哲学里，绝对是一股清流，第一眼看上去就会被之吸引。

得益于全新的E-GMP专用的电动化模块平台，现代的设计师可以拥有更大的自由度设计出更理想的艾尼氪5。最直观的例证在于新车的尺寸，艾尼氪5的长宽高分别为4635、1890、1605毫米，却拥有3000毫米的轴距，真正的小车大做，车小“鬼”大；在最大化提高车身空间利用率的同时，外在的短前后悬、长轴距的车身比例也让新车视觉上更显档次。

当然，拥有更大的自由度后，设计师还可专注于细节的研究。由此，我们看到了艾尼氪5全车内外诸多独具特色的心思。

比如，前脸的V型保险杠，巧妙地融合巧妙的日间行车灯；比如，侧面的Z型切割线条；再比如，参数化的灵动尾灯。

值得一提的是，艾尼氪5的轮毂设计极其复杂，如圆形对称的鸟巢一般，如拥有无限力量的黑洞一般；而且它的尺寸达到了超大的20英寸。

无论是从远处看概况、还是近处看细节，艾尼氪5的外观都难以让人失望。

也许你有其他疑问，比如，充满想象力的车身线条是否对于生产工具、冲压工艺等提出了更大的挑战？这是肯定的，不过，我们倒不用关心这一点，毕竟现代起亚汽车集团是全世界唯一一个自己同时也生产钢材的汽车集团。

艾尼氪5迷人的绝非止于外观。当打开车门后，是艾尼氪5另一片与众不同的天地。艾尼氪5内饰的设计理念为“生活空间”，无论是视觉风格还是功能特性均将其深入贯彻。

如果事先不知道艾尼氪5是现代出品，我们坐到车内的时候可能会完全不觉得它是现代家族的产品，也许会以为是某些家居品牌跨界造车的结果。

大家看图片就有大体的感受，我不浪费口舌述说，请观察各处细节，看看是不是有种MUJI的感觉？

你应该很明显地发现了艾尼氪5没有传统的中央通道设计，这其实也是电动车专用平台带来的好处之一，即地板全平；当然，也要归功于超薄的仪表台、集成在方向盘周边的线控换挡系统。而现代的设计师利用这些特点，琢磨出了一个可移动的中央扶手，官方称其为“万能服务台”。它具有杯架、15瓦无线充电、USB接口，可在前排和后排灵活移动，最大移动距离达140毫米。

当移动到靠后位置时，在狭窄的空间停车，前排乘客便可以在同侧上下车；后排的乘客则也可以更方便地利用万能服务台的功能。