14代日产轩逸，车主说出优点和缺点，CVT变速箱发现新缺点

又到了车主说车的时间，我们就不啰嗦前言了，直接进入主题！作为2021款日产轩逸(图片|配置|询价)1.6L XL CVT智享版的车主，给大家的一个建议是：享受它的优点，包容它的缺点！

懂车分3.52 懂车实测空间·性能等车友圈97万车友热议二手车1.28万起 | 2414辆

优点：

空间大，差不多价位的合资轿车，我还看了大众朗逸、丰田卡罗拉和本田思域，对比之下日产轩逸的空间是最大的，有人嘲笑我是典型的中国式买车，一“大”遮百丑，如果我还是一个二十出头的小年轻，那肯定会买思域，可我是一个上有老下有小的80后，买车目的是为了全家人都能有一个好体验，而不是只顾自己的喜好。

我身高1.8米，前排座椅可以调节得很低，离我的头顶约有四指的距离，是我试过的小轿车里头部空间最宽敞的，坐进轩逸的后排感觉也相当宽敞，座椅带着一点内凹的体感，膝盖离着前排座椅靠背两拳左右，具体得看个人的拳头大小，最近过年带着父母妻儿走访亲戚，大家都说坐着非常舒服。

舒适性，日产轩逸确实坐着很舒适，座椅和靠背都很软和，中央扶手的长度和高度能起到很好的支撑作用，关键是行驶起来之后，它的加速平滑而且底盘韧性较佳，车内静音性也尚可，不管是高速还是低速行驶，都有一种很平顺的滑行感觉，后悬挂是扭力梁的，但是没有国产车那么明显的跳动感，在没有硬化的路面上也有很好的减震效果，车身会有一个接近水平的姿态，悬挂支撑有力没有软绵绵的感觉，提升了整体舒适性。

配置，日产轩逸虽然是一台合资轿车，但是配置有接近国产车的趋势，这台车官方售价是13.39万，4S店给我优惠了5000元，另外还给了三次免费保养，没有以前的老款车优惠大，但是早买早享受嘛，而且我觉得配置比较有诚意，比如远程启动、主动刹车、倒车影像、无钥匙系统、内置行车记录仪、车联网和速度感应式雨刷，都提升了这款轩逸的综合体验，比13.69万的朗逸要丰富不少，这也是我最终没有选择朗逸的关键原因。

缺点：

第一、动力不足，上文说到了它的加速平滑，这是一个优点和缺点齐飞的事儿，平顺的另外一个表现就是动力偏肉，正常驾驶起步的时候，转速在1800转左右，我觉得这个转速有些偏高，但是1.6L自吸发动机只有135匹马力，峰值扭矩也只有159牛米，想必是要通过高转速达到一个不那么让人糟心的起步感，但是效果并不是很好，在踩下油门的3秒之内，有一种车没有动静的感觉，3秒之后才能感觉到车辆开始加速，一看时速表只有20公里，确实慢！等到第5秒也就是进入提速中段，才能有一个清晰的加速感，官方给出的百公里加速是12秒，但我觉得实际可能会更慢一点。

第二、CVT变速箱有新缺点，我还没有遇到网上说的顿挫等问题，但是发现了另外一个问题，就是连续加速之后，它的变速箱会有热衰减的现象（这是专业人士给我的解答），实际的表现就是加速能力会降低，最近过年回老家路上，我们要经过很长的一段盘山公路，刚进山的时候动力尚可，越走加速越慢，我和家人开始以为是越高路越陡的问题，但是肉眼可见道路角度没有什么变化，这才询问了懂行的朋友，说这是轩逸新变速箱的一个新毛病，平时开的温柔一些就可以了，当然得温柔，因为想要来一个激情驾驶也不可能。

今天就分享到这里，我个人觉得能买，但是并不能代表别人的意愿，所以尽可能自认客观地讲出它的优缺点，至于能否接受或者认同，还是需要看您自己的体验，也希望我的分享可以给大家做一个参考，最后祝愿各位车友牛年吉祥、阖家美满、事业顺利！