门槛进一步降低，雷诺江铃羿新车型申报信息曝光

近日，在工信部341批新车公示中，出现了雷诺江铃集团旗下纯电动车羿(图片|配置|询价)的新款车型，相比于上一次申报中的款式，新车换装了更低级别的动力，入门门槛有望进一步降低。

在外观方面，新车采用的极为个性的设计语言，前脸部分在电动车标常见的大面积封死式车头造型的基础上，左右两侧采用了个性的分体式大灯组，双横条状的大灯外侧还有着额外向下延伸的灯带造型有着极高的辨识度，而前保险杠部分则有着扁平的下格栅及大幅度突出车身的前唇造型，显得相当的运动。

在车身侧面，新车的整体线条则多少能看出一些经典电动车的影子，多段式的动感腰线，隐藏式的把手及流畅的车顶线条等都没有缺席，配合大尺寸的多幅轮毂等细节，都显得相当的前卫。

而在车尾部分新车的尾灯则采用了与大灯对应的结构，在扁平的浮雕式双色灯组外侧有着向下延伸额外灯带，有着较高的辨识度，除此之外，整体尾箱设计则较为简洁，品牌全新的车标和醒目的雷诺江铃集团应该是最大的亮点，而后保险杠部分则有着大面积亮黑色装饰，让整车的风格形成统一。

在车身尺寸方面，形成新车三围达到4675/1835/1480mm，轴距为2750mm，定位紧凑及纯电动轿车，而在最重要的动力方面，本次申报的车型只搭载了一台最大功率82马力的电动机，这与此前申报的最大功率150马力的电机相比有着非常大幅度的下降，几乎腰斩的动力在同级别车型中相当的罕见，这应该也意味着新车的两种取向，一是大面积为营运车辆服务，二是价格可能会相当的低。

而与之匹配的储能装置则依旧为三元锂电池，根据申报信息说明，新车的电池容量应该也小于上次申报的车型，进一步降低成本。在东风雷诺倒闭宣布撤出中国市场之后，不死心的雷诺又与江铃汽车合作推出羿系列车型希望重新竞争国内市场，不过目前推出的车型除了外观比较个性之外，并没有看到过多技术上的亮点，更多的信息还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。