开车三菱 i-MiEV去买年货

一直以越野赛车和拉力赛出名的汽车品牌三菱，近几年好像在国内弹出汽车业界似的，一直惨淡平平在一线城市的路面上也甚少见到三菱品牌旗下的车型，此前也见到新闻报道：此前，三菱汽车公布了其2020财年的业绩预期。由于疫情导致的销量下降，三菱预计截至2021年3月的全年净亏损为3600亿日元（约合人民币221.36亿元）。销售额将下降35％，至1.48万亿日元，销量预计将下降25％，至845000辆。三菱汽车表示，通过降低人工成本、将经营资源集中在主力市场等方式推动体制改革，成功缩减了开支。三菱汽车首席财政官(CFO)池谷光司在线上新闻发布会中说：由于削减运营成本等体制改革超乎想象的成功，所以有望进一步压缩2020年度的整体亏损规模。但成本缩减的效果只能维持一时，还需要在产品上下功夫。据报道，2020年4至12月，三菱汽车在以东南亚为中心的主要市场销量同比大幅下滑65%，成为导致亏损规模扩大的主要原因。

我们购买汽车都同时也会去了解该品牌背后的企业情况，毕竟关乎重要的是，汽车避免少不了比较多额小问题，担忧到后期的维修方面和厂家的服务环节。三菱毕竟有那么多年的老品牌，兴许没有那么糟糕的情况发生哈。

三菱i

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我们来了解一下今天这款三菱 i-MiEV，外观造型还是延伸了日本的卡通漫画元素——比较Cutey，正面的两个大灯像极了卡通造型。车身的长度尺寸仅为338cm*147cm*160cm，车声比较瘦小显得高挑，由车头弧度看出几种灯形状设计元素比较独立。车声线条融入弧度的相切合，能有更好的平稳性，同时在紧急制动的时候也不会有明显的向前顿挫感。

总体看还好比较适合日常生活的“买菜车”。

三菱 i-MiEV采用了三菱Y4F1电动引擎提供47kW的最大功率。但由于使用的是电动机，最大扭矩方面，iMiEV则有着明显的优势——从起步开始便可以提供峰值180N·m的扭矩，但电动机的弱点就在于其尾段，峰值扭力输出维持短暂。iMiEV的最高速度可以达到130km/h，另外在充满电的情况下，最长可以行使160km，当然这只是理论最高值，一般开空调和正常路况情况下只能行使80-90km。。另外三菱公司与几家电力公司合作开发的快速充电系统，能够在30分钟内充满80%的电量。