东风本田CR-V锐·混动e+上市 售27.38万元起

2021年2月2日，CR-V锐·混动e+（插电式混合动力版）正式上市，新车共推出3款车型，售价区间27.38万-29.98万元。作为东风本田首款插混车型，CR-V 锐·混动 e+沿袭i-MMD系统的优势，拥有1.3L/100km的超低油耗和最高85km的超长纯电续航里程。随着CR-V锐·混动e+的上市，也使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。

本田CR-V

最低售价：13.29万起最高降价：5.40万

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CR-V 锐·混动 e+基本延续了此前在售车型的设计，只在细节上进行了小幅调整。和在售车型不同的是，新车采用了贯穿式镀铬横向进气格栅，替代了在售车型的亮黑色面板，使得新车看上去更具力量感。前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连。前保险杠设计具有层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。

CR-V 锐·混动 e+的车身长度增加了73mm，整车长宽高尺寸分别为4694*1861*1679mm，除此之外，CR-V插电式混合动力版通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化。在车尾也增加了PHEV标志，彰显其特殊的身份。新车配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色，其中新增的星曜蓝为CR-V插电式混合动力版的专用色。

配置方面，CR-V锐混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联。

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CR-V锐·混动e+搭载了 Honda 独有的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统。该系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。其中，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nm；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315Nm。系统综合最大功率231马力，传动匹配E-CVT变速箱。官方给出的百公里综合油耗为1.3L。动力电池为三元锂材料，总容量为16kWh，纯电模式下续航里程最高85km。