长安CS75：外观大气耐看，内饰风格简约

为了争夺汽车市场，各大品牌使出了浑身泄力，对于任何一个品牌来说，单车能够卖出100万以上就是相当了不起的事情。谁也不能确定推出的车型上市之后能够受到市场消费者爱戴，特别是一些新款车型想要突出重围更是很难，但是国内有些品牌确实是做到了，比如说长安旗下CS75系列2014年才正式上市，到目前为止已经销量过百万。对于国产品牌来说，这些年从无到有过来确实相当不容易，长安对于旗下第一款爆品当然是非常看重，在2021年同样是推出了荣耀百万纪念款车型，下面就让我们来看看它的与众不同。

长安CS75

最低售价：7.09万起最高降价：3.40万

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虽然叫做荣誉百万款车，但实际改变没有那么夸张，整个底子依旧是原有的普通版车型，只是在风格韵味上做出了一些调整，让自己有着不同样式的呈现。在风格上做得更激进一点，走的潮流运动的方向，减少了一定的沉稳大气，脸部前进气格栅换成了星网式设计。两侧大灯组在造型上标新立异，在同级别车型中算是比较厚道的了，全系都提供了LED灯源，支持自动头灯以及延时关闭等等功能，虽然在转向灯打开之后没有动态流水特效，但实际也很美观。

尺寸环节上面依旧维持在现款车型的标准，并没有做出升级，长宽高分别是在4650×1850×1715毫米，车身轴距是在2700毫米。即便对比起哈弗h6以及吉利博越，长安CS75(图片|配置|询价)也更有优势。内部空间更是不用多说，在储物空间的构造上面非常合理，前后排以及后备箱都是符合国人需求。

从侧面看上去，最亮眼的不是腰线，而是车门底下的红色装饰条，可以说是盘活了整个纪念版车型，让自身变得更年轻化。搭配上黑色的大轮毂，在审美上面更突出了。尾部则保持着普通版车型的高辨识度，贯穿式尾灯组是最主要的视觉呈现点。

进入长安CS75纪念版车型车内，风格上面以运动为主，同时加入了许多中国古典元素，很有意境以及立体。得益于出色的尺寸空间变得很广阔，舒适度相当不错，对于车主来讲视野很棒。方向盘虽然是平底设计，但是握起来手感相当棒，3点以及9点位置都是有一个凹槽。

我们都知道国产车型科技感往往是走在合资品牌前面，但纪念版长安CS75并没有采用全液晶仪表屏，而是一个传统机械式+仪表屏组合方案，实际看起来没有特别大差别。中控屏幕尺寸则出色不少，尺寸是在10.25英寸，采用悬浮式设计，分辨率达到了视网膜级别，而且智能化的功能相当多，高配可以语音控制、手机互联。

长安CS75

最低售价：7.09万起最高降价：3.40万

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纪念版车型在动力上并没有升级，搭配家族蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大可爆发出178Ps马力。而在底盘上长安CS75采用前麦弗逊独立、后多连杆式独立悬架，在底盘支撑感上做的很棒，即便是在乡村小路行驶，也有着不错的滤震。

目前荣耀百万纪念款长安CS75一共是提供了三款车型，差价上面不是很大，低配版本指导售价是在10.39万，中配版本指导售价是在11.39万，高配版本指导售价是在11.99万。需要注意的是低配版本是手动版车型，仅此一点就会被消费者放弃，而后两款车型彼此之间差异并不小，顶配车型多出了盲区监测、定速巡航、全景天窗、主驾驶的电动调节、车联网、语音识别控制、6个扬声器、锁车后视镜自动折叠等等功能。这时候我们再想想差价，答案很明显要么不买，要买就买顶配。