2020款哈弗H9：搭载2.0T发动机，9英寸大屏

2020年的这款哈弗H9(图片|配置|询价)作为哈弗旗下推出的一款纯正的越野车型，从上市到现在可谓是取得了不俗的销售成绩。从当前大部分4S店的销售状况来看，哈弗H9仍旧处于十分热门的状态，那么今天我们就来了解一下这款越野车型的魅力究竟在哪里？

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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首先从外观方面来看，整体上而言，哈弗H9有着十分硬朗且极具力量的线条设计，其肌肉型纹理的线条构造也不断在强调这是一款耐力十足的越野车型，尤其侧身部位的线条呈现出饱满富有层次感的纹理思路，行驶在崎岖颠簸的野外山区让人感到安全感十足。

从正面看到哈弗H9的前脸部位，整个车头稳重大气，看起来个性张扬但又并无轻浮感，可以说无论是力量还是个性，两方面都调和得十分和谐，当然，这样的车头设计风格自是沿用了哈弗一贯的低调作风，更加强调的是这一车型系列沉稳但不落俗的一面。

具体来看到格栅的细节部分，对于细节部分的注重和修饰一直是哈弗的特长所在，这款哈弗H9也不例外，和传统的进气格栅比起来，哈弗H9的格栅在质感方面上升了不仅一个档次，不仅用料上更加考究，银色的配色也将这款车型显得更加年轻时尚化。

灯组设计方面当然也是体现一款车型最为注重细节的地方，哈弗H9不仅更新了灯组的设计语言，同时也将一直沿用在长城家族上的矩阵式LED大灯设计用在了H9上，不得不说，这样的大灯设计和格栅之间协调得十分和谐，让整个车头看起来高级了许多。

考量车子的辨识度，尾部的设计自然也是车型的特色所在，可以说在尾部的设计方面，哈弗H9也是处理得十分大气，由于越野车型的定位，哈弗H9将底盘设计得比较高，同时也给人在视觉上呈现出一定的冲击力，整个车尾看起来厚实中带着张扬，不用看车头，从尾部远远看去就知道是哈弗H9了。

下面看到H9的内饰方面，中控区的造型设计并没有太大的创新，可以说和老款一脉相承，都是突出稳重成熟的设计语言，中间部位9英寸的中控屏幕和两侧的仪表巧妙地融为一体，和传统的指针式仪表比起来，更加具有科技感，只是在转速的显示方面稍显得不够直观。

具体来看到中控屏上，和许多小细节上的精进一样，H9的中控屏也在细节方面进行了略微的修改，从以往的8英寸升级到了9英寸，同时在功能方面也更加强大，支持了语音交互操作。不仅中控屏，仪表盘也更为精致，方向盘的设计上也更加突出粗壮的力量感。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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在车门和座椅方面，哈弗H9都采用了大面积的真皮包裹，在用料方面，哈弗似乎想让H9有更多的高级感，所以大量采用了金属拉丝或者说和仿实木类似的塑料板材，虽然在视觉上效果略有提升，只是质感方面和WEY家族的金属拉丝比起来稍显不足，整体看起来反倒没有达到H9想要达到的预期效果。

侧面开合的后备箱操控方式可能让H9略显鸡肋，这同时也是许多用户不太喜欢的地方，可能H9更加强调的是野外使用的越野感，这样的设计如果放到城市用车或者比较拥挤的停车场，后备箱可能就无法正常开启使用了。

哈弗H9所采用的是2.0涡轮增压发动机，其最大功率达到了224kW，最大扭矩为385N·m ，所采用的变速箱为采埃孚8AT变速箱，前部所采用的是双叉臂式独立悬架，后部采用的是多连杆非独立悬架。H9除了硬件方面的提升外，还增加了CCO低速越野巡航系统，可以大大帮助驾驶员实现自动化操控，即使不踩油门或者制动踏板，也可以将车子保持在平稳的行驶速度上。

哈弗作为国产知名SUV品牌，无论是销量还是口碑在市场都是不错的，所以哈弗H9的保值率相对还是不错的，其三年保值率为64%，五年保值率为54%，这样的保值率数据比同类型的都好上一些，这也证明其实力和质量备受二手市场追捧。

根据多位车主的反馈信息，这款哈弗H9的落地价格为25万左右，作为哈弗2020全新的越野车型，哈弗H9无论是越野性能、舒适性配置还是全系可选装前后桥机锁方面，都对得起这个价格。当然，H9同样还是存在油耗高，变速箱降档不够迅速等问题，但总的来说瑕不掩瑜，对于越野车爱好的车友来说，不失为一个良好的选择！