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    奔驰GLA:小钢炮和小越野的合体

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    车天车地扯大炮2020-12-22

    GLA,奔驰入门级SUV。比较之前版本,SUV特性得到强化。宽车身搭配动感肌肉线条,体型硬朗。前脸有一个硕大的前格栅,搭配经典而锐利的LED大灯。尾部有挺拔的线条,还有带金属光泽的后护板。这款车同时设计了各种通风孔和扩散器,视觉上让汽车更具运动感和越野感。不过,大部分通风孔和扩散器是有姿势并没有实际,简单来讲是装饰的而并非实用性。喜欢不喜欢就要看个人。

    动力方面,GLA发动机均为1.3T L4涡轮增压机,调教两种输出。GLA 180最大输出输出136马力,最大扭矩250牛米,破百时间为9.9秒。GLA 200,最大输出163马力,最大扭矩是250牛米,两驱版本破百时间为9.0秒。4 Matic四驱车型破百时间为9.5秒。基础发动机日常通勤足够,但是如果速度对你真的很重要,你如果需要更多动力火花,建议选择GLA 200。它在整个转速范围内都有强劲的拉力。

    转向很轻快,操控起来简单明了,很容易就可以转换车道。底盘高度比较高,车身在转弯的时候会出现一些倾斜。不过依然有平稳感。乘坐舒适性令人印象深刻,标配舒适型悬挂可以很好地消除小的颠簸和坑洼。不会出现某些车型一样的左右摇摆。静音方面,发动机在努力加速的时候会发出一些稍大的声音。在高速的时候胎噪和风噪会稍为多一点,但是还是可以接受的程度。

    GLA的内饰设计很有现代感,仪表板和车门材料都是上好的,做工相当精致。各个部件之间很贴合。不过不是经常接触的部分还是看到有硬塑料。

    10.25 英寸数字仪表加上10.25 英寸中央触摸显示屏提升了车内的科技感。奔驰的MBUX信息娱乐系统相当优秀,菜单简洁明了,响应也够快。可以使用触摸屏,触摸板或语音控件进行控制。

    GLA有高的驾驶位置,前方视野和好。外观尺寸长×宽×高为4427×1834×1610mm,车宽增加30mm,车高增加75mm,轴距增加30mm达2729mm。车内空间相当有竞争力。1.75米高度坐在前排也有足够的腿部和头部空间。方向盘和座椅有充分的调节,司机座椅标配电动8向调节,高矮肥瘦不同身材的司机都可以很容易找到合适的驾驶位置。后排的乘客也获得了很大的空间。 普通身材的乘客坐着,膝盖和头部空间足以舒适的余量,即使选了天窗也没有太多的减损。中间位置的地板有一个凸起,不过不算特别高,并不影响短途旅行的舒适度。

    车内小的储存空间安排还不错,足够放置日常小物。前车门口袋足够大,每个可以容纳2瓶以上饮料。后门口都都尺寸也不少。中控扶手箱虽然不是特别大,还是放大钱包和手机还是很足够的。

    尾箱空间是GLA的一个弱项,比起一些同乡的同级车型都要小。好处是,内部空间很方正,而且尾箱入口没有阶梯,即使稍重的物品进出尾箱都不困难。后排座椅还可以分段折叠,可以折叠中间位置装载长的物品而无需牺牲后排两侧的乘坐位置。

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