一出手就是"王炸"，现代帕里斯帝只靠3.5L V6就够了

现代汽车今年的动作十分频繁，相继推出了全新索纳塔、全新伊兰特以及途胜L，而且还以进口方式引进了品牌旗舰SUV—帕里斯帝(图片|配置|询价)，它应该算是"王炸车型"了，在2.0T发动机横行的时代，帕里斯帝却搭载了十分稀有的3.5L V6自然吸气发动机，这应该是它最大的卖点了。

帕里斯帝

最低售价：30.08万起

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现代帕里斯帝在国内的首秀是在2020北京车展上，引起了各方媒体的争相报道，并获得了国内消费者的极大关注。它定位中大型SUV，与大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等车型同场竞技。外观采用了现代最新的家族化设计语言，前进气格栅采用了不规则设计，外围的镀铬条十分粗壮，使车头看起来很有力量感。分体式大灯也是当下比较流行的设计，辨识度和科技感都很到位。

帕里斯帝的侧面造型比较方正，线条都比较平直，视觉效果十分硬朗，车身尺寸方面，它的长宽高分别为：4980/1975/1775mm，轴距2900mm，算是中大型SUV的入门水平，毕竟福特探险者的车长达到了5075mm，轴距达到了3025mm，差距还是比较明显的，不过车身尺寸并不是决定车内空间的唯一因素。车尾的造型也十分饱满，没有夸张的设计，竖置尾灯与前大灯相呼应，保持了外观设计的整体性，单边双出排气显得小气了一些。

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现代帕里斯帝的内饰氛围很有亲和力，整体采用了浅色系风格，虽说谈不上豪华，但整体质感很出色。中控台的线条十分简洁，7英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体屏也足够吸引眼球，常用的GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、语音交互、车联网也是一应俱全，而且常用的操作都设计了物理按键，方便在行车过程中进行盲操作。

帕里斯帝出厂默认为2+3+2形式的7座布局，顶配车型和选装2+2+2形式的6座布局，座椅同样采用浅色皮革包裹，纹理也很有档次，全系标配主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅加热功能，后两排座椅能够完全放倒，形成一个大平面，睡两个成年人是没有问题的。三区自动空调也作为基础配置出现在入门车型上，厂家还是挺有诚意的。

帕里斯帝标配8气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示功能，在主/被动安全性方面还是挺厚道的。实用性功能方面，全系标配前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘加热、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等，表现不算出色，算是同级车型的中下水平。

动力方面，帕里斯帝搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供了换挡拨片，虽说这台发动机在参数上还不及福特探险者上的那台2.3T四缸机，不过感受是完全不一样的，首先平顺性就不在一个段位，其次即使涡轮机再暴躁，也不会有大排量自吸的那种从容。