4S店的东西就是最好的？赶紧歇了吧

通常写文章都是用叙述文的方法来写，这篇我要用议论文的方法来写。因为这事太坑了我一定要先点题。然后告诉您为啥

绝大多数人维修保养都找4S店，为啥？因为我的车是在那买的啊 4S店的东西是最好的啊原厂就是最好好吧谣言和故事就是这么被我们亲爱的4儿子（4S店）编出来了我可以很负责任外加特负责任的告诉您，去4S店做维修榜样基本等于被坑死不不不不是基本 “就是被坑”。为啥？因为贵+品质一般

我们先用小保养，这是最不该去4S店送钱的

BBA保养小保养基本1000+ 那么用的是什么呢？中等品质的油+中等品质滤芯+工时费

4S店用的用都是打着该汽车品牌的油说是原厂油绝大多数人都是被这个原厂两个字骗进去的，您真的以为造车的厂子会去造油？天真了，所谓的原厂油基本都是各大石油公司代工生产的，而且所谓的原厂油用的都是各个品牌机油里中端产品。为啥不用好的？有好的啊加钱加钱有钱就行。机油分为全合成 - 半合成 - 矿物油三种类别，一些家用车品牌（这里就不点名了）一般所谓的原厂机油好的给你用半合成，CD一点的给用矿物油，这些油能用不？能用！毁车么？那到谈不上。明白了吧，所谓的原厂机油只是保证用着是OK的也只是OK了，让发动机能转5000公里然后再找他换油去，打分的话50分吧应该达不到及格线。我之前的阿特兹特别准的保证5000公里发动机噪音升高外加油耗增加，用嘶吼告诉你来吧来吧你又该来我们店里交钱了。

但是~ 价格确实收着全合成顶级油的价钱。我的A4L 保养一次1100+ 首保之后就没去过4S店，外面保养用者极护*4L 350元+KN滤芯80元+工时费50元 = 480 省出来的620元买点好吃的他不香么？而且用的还是顶级（这里不谈机油里他是不是顶级至少是这个品牌的旗舰产品）全合成润滑油。

外面会不会把我车修坏了？这么说吧，换机油这事10分钟教会您从第11分钟开始您就可以凭这门手艺出去赚钱了。只要您会拧螺丝这活您自己在家都能干。

那大保养总该去4S店了吧，先看看大保养都保养什么吧，除了机油机滤之外再加上变速箱油；防冻液；刹车油；转向助力油；火花塞空气滤芯；空调滤芯；刹车片；刹车盘； 4驱车再加上前后桥油。还有啥？还有啥？这些油液除了刹车油有点费劲之外其他都是拧螺丝放油之后加新油的事。随便找个看着靠谱的修理厂都给你办了。油液直接网上买好了自己带着，就给修理厂一个手工费就好。这些油液都有相对应的型号，除了机油有温度，其他基本都是统一标号。那我的车用什么型号的？找百度，绝对不超过10分钟您都能找全了。再不行就某宝他们的店小二会非常热情的告诉您车所用标号油品，而且还包邮，这不香么？而且油水质量大概率超过4S店提供的油水质量。比如马自达之前原厂火花塞是铂金的，价格差不多200一个，某东某宝HKS的双铱金150一个，点火效率，燃油经济性等方面碾压铂金火花塞，而且每个火花塞还便宜50，省出200元又能吃海鲜自助了。

划重点：保养不要去4S店（土豪除外），原厂件是最好的这是最大的一个谣言。应该是原厂件是最贵的这我能接受。

那么修理总要去4S店了吧，这我能部分接受。也只是部分接受。这里举个例子说明修一下，减震是我们最常碰到的需要维修的项目了，多数情况下由于减震筒漏油导致的减震失效或效果降低，这种情况下请务必别去4S店，在晚上买四支减震找地方换上就好。拿GLC举例，4支减震连工带料28000，外面基本不到2万可以搞定，而且用的是Bilstein的减震。牧马人原厂减震就是垃圾，但是四支也要你1万多大洋，咱花6000买4支FOX或者BIlstein原高的他不香么？日系车小伙伴可以看看KYB的，黑桶是很多日系车原配。到店里要你4-5百一根某宝1-2百一根然后花200手工费给装上就好。想升级的换个蓝桶黄桶之类的不但增加过舒适性还提高了过弯支撑性（领会精神咱不较真哈）。