迈巴赫挂上奔驰标，为中国制造百年来首款SUV，消费者会买账吗

导读：迈巴赫挂上奔驰标，为中国制造百年来首款SUV，消费者会买账吗？

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说到迈巴赫，你会怎么想？以劳斯莱斯和宾利闻名于世，价值66万元的金和钻石太阳镜，还是迈巴赫品牌命运不佳的命运？
五年前，梅赛德斯-奔驰在珠江河畔重新建立了迈巴赫，并以梅赛德斯-迈巴赫品牌重新进入市场。五年后，也在广州，梅赛德斯-迈巴赫再次创新并推出了首款SUV产品。
这是100年来首款带有迈巴赫标志的SUV，也是为中国制造的梅赛德斯-迈巴赫。

自2014年梅赛德斯-迈巴赫品牌推出迈巴赫S级轿车以来，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官Jan Madeja透露，迈巴赫每售出3辆车，就有两个客户来到中国。
没有中国，今天就不会有梅赛德斯-迈巴赫了，当SUV产品发布时，有些人叹了口气，以为SUV与迈巴赫的气质不符，就像回头一看一样，总有一些人后悔迈巴赫最终会成为梅赛德斯·迈巴赫。
在我看来，成为梅赛德斯·迈巴赫，不断创新并顺应9012年的潮流是王道。
在1919年第一次世界大战结束时，所有汽车制造商都制造了自己的发动机，前发动机之王威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）决定制造自己的汽车。
同年，威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）的儿子卡尔·迈巴赫（Carl Maybach）开发了一种基于戴姆勒底盘的直列六缸发动机的概念车，并树立了迈巴赫品牌.1921年，迈巴赫的第一批量产轿车W3问世。
该车具有直列六缸发动机，四轮制动系统和重建的变速箱系统，最大输出功率为71马力，最高时速为每小时105公里。它在柏林汽车博览会上备受推崇，深受消费者欢迎。
在巴黎车展上，卡尔·迈巴赫甚至宣称他“将制造最昂贵的汽车。”从其诞生到1928年，W3生产和销售了300多辆，成为那个时代最畅销的迈巴赫汽车。
W3之后，迈巴赫推出了W5模型，轴距为3660mm，使用不透明的实心轮，后部有折叠桌，杯架和不同分工的储物槽，并且有一个供人站立的平台各种独特的设计使W5成为上乘旅行的首选。

威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）去世后，卡尔·迈巴赫（Carl Maybach）肩负着如何更好地发展家族企业的使命.1930年代，结合了顶级技术，动力性能和舒适性的迈巴赫Zeppelin系列进入了历史舞台，成为旗舰车型。在当时的迈巴赫公司中，“ Zeppelin”这三个词代表了豪华车的巅峰之作。

无论品牌多么突出，它都无法与历史竞争。它在第一次世界大战后在迈巴赫繁荣发展，并在第二次世界大战中被摧毁。在第二次世界大战期间，迈巴赫成为了一些军事发动机产品的坦克和制造商，豪华车也消失了。
战争结束后，德国政府打算复兴迈巴赫品牌，但经济不景气和高昂的生产成本最终使迈巴赫死了。
1950年代后期，梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）凭借其S级轿车在全球豪华车界大放异彩。梅赛德斯·奔驰（Mayed）想要迈向奢华并提升其品牌风格。
迈巴赫停止生产20年后，1960年，戴姆勒-奔驰收购了仍处于停产阶段的迈巴赫。此后，迈巴赫工厂的主要任务是为梅赛德斯·奔驰生产W108和W116的特殊版本。
1997年，迈巴赫（Maybach）迎来了复活的机会。戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler）刚刚合并，迫切需要在超豪华车市场上有所作为.1998年，宝马集团收购了劳斯莱斯（Rolls-Royce）和宾利（Bentley）。必须提出竞争性产品，迈巴赫（Maybach）品牌就被推到了最前线。迈巴赫（Maybach）品牌具有德国旧式超豪华品牌的荣耀。
2002年，迈巴赫57系列，迈巴赫62系列，迈巴赫62 Landaulet等车型首次亮相，尽管这些车型均源自梅赛德斯-奔驰S级轿车，但迈巴赫拥有自己的M标准。
迈巴赫系列的豪华性远远超出了想象。迈巴赫57的长，宽和高分别为5723mm×1981mm×1575mm，轴距为3391mm。迈巴赫62的车身尺寸为6160mm×1981mm×1562mm和轴距3828mm在中国必须是黄卡。
内饰方面，迈巴赫57/62由木质条材+纯色搭配制成，中控台全皮革包裹。语音识别导航系统，四个温度区独立空调，后排座椅加热/通风/按摩，后遮阳，独立的DVD娱乐系统，空气净化系统，自适应巡航，21扬声器高级音频系统等，是入门级型号的标准配置。
只要您有足够的钱，就可以完全放平的后排座椅，四区温度控制，带红外反射夹层的私密玻璃，AirMATIC空气悬架，BOSE环绕声，汽车冰箱，无线耳机，电控换色全景天窗以及可以通过方向盘控制的导航组件，您可以选择甚至自定义它们。
但是，由于缺乏品牌建设已有60年，加上2008年经济危机的到来，迈巴赫汽车一直以来都销售品牌，远远低于劳斯莱斯的目标。
2013年，戴姆勒做出了艰难的决定，停产了所有迈巴赫车型，并关闭了迈巴赫品牌。
互联网时代创造的中国新贵阶层是戴姆勒必须抓住的人群.2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布了其新的子品牌梅赛德斯-迈巴赫。
与AMG一样，梅赛德斯·迈巴赫的目标受众也更加明确，即最富有的人群。
随着富人年龄的增长，喜欢驾驶乐趣的暴发户不再对可以坐在里面的超豪华汽车感到满足。他们需要驾驶乐趣。
因此，奔驰适时推出SUV车型可能是迎合中国市场的最佳选择。毕竟，近年来SUV产品一直是奔驰在中国销售的支柱。
该车前部醒目的“三尖星徽章”使人们知道这辆车是梅赛德斯·奔驰首款。迈巴赫经典的垂直格栅，迈巴赫独有的22或23英寸轮毂和独有的两色喷漆是经典的迈巴赫徽标。镀铬的B柱和车轮以及车身上的“ Maybach”徽标也清楚表明，这仍然是迈巴赫的传统精神车。

标配AIRMATIC主动空气悬架系统，带智能魔术车控制系统的全主动底盘系统，该系统可单独调节每个车轮的弹簧和减震系统。独家的迈巴赫驾驶模式可确保将车辆后部的抖动降至最低，这为迈巴赫SUV提供了舒适的驾驶体验。
顶级SUV配备了特别先进的4.0升V8发动机，可提供558马力和730 kW扭矩。48伏ISG智能电动机系统提供混合驱动功能，例如加速辅助和能量回收，这使迈巴赫SUV的操控极为有趣。

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