用优惠撬动市场，新天籁的选购指南

这一代天籁(图片|配置|询价)在国内上市已经有接近两年的时间了，不过在上市初期因为其风格转变比较大等原因，很多消费者对它都持有观望地态度。而随着时间的推移，国内的消费者也开始慢慢的接受这个更加运动化但是舒适性也没有太多缺失的天籁，并且相比较同级日系三杰中的凯美瑞和雅阁，它拥有更大的优惠力度，市场表现也有一定上扬。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车0.78万起 | 1906辆

在今年的9月份，它也有1.3万左右的表现，10月份也是超过了1.2万辆，同比上涨了4%。虽说早已没了当年合资B级车销量冠军的气势，甚至和同为日系三杰的凯美瑞、雅阁有巨大差距，但是它依旧是这个级别的主流车型，大部分选车B级车的朋友也都会在它身边驻足。

而在前不久，东风日产上市了2021款天籁，新车共推出6款车型，售价区间维持不变依旧是17.98-26.98万元。虽说只是一次年度改款车型，但是天籁还是在积极地做出改变，并且在外观、内饰以及配置上都进行了一定的调整和升级。

首先在外观方面，新款天籁推出了全新的红黑和白黑配色，增加一些个性化设计。家族式V-Motion 2.0的设计语言很有辨识度，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯。车身侧面的线条流畅，错落的锋利腰线配合着悬浮式的车顶上设计，营造出了一种蓄势待发的视觉效果，给人极大的视觉冲击力。

车尾的设计相对简约大方一些，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，不过不规则的尾灯造型也与前大灯呼应，辨识度还不错。此外，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰，对于喜欢运动外形的朋友来说是一个不错的选择。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车0.78万起 | 1906辆

而在配置部分，2021款车型还是有一定的升级，入门版配置没有变化，但是舒适性增加了自动驻车、远程启动、内置行车记录仪，并在前排增加了一个USB接口；而智行领航版则增加了360°倒车影像、车道偏离预警/车道保持辅助、远程启动、内置行车记录仪等；智领版车型名称改为了智进版，售价不变，配置增加电子驻车、自动驻车、远程启动、LED大灯等。而在顶配和次顶配车型也都分别增加行车记录仪以及远程启动等功能。

此外，2021款天籁车联网系统实现了全新升级，搭载了最新的“日产智联”系统，有远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等功能，对于当代的年轻朋友来说，可玩性也有一定的增加。

动力部分，2021款天籁依旧提供2.0L自然吸气或2.0T可变压缩比涡轮增压发动机来供选择，最大功率分别为前者最大功率为115kW和179kW，峰值扭矩分别为197牛·米和371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。

写在最后

年轻化进程是现在每一个厂家都在进行的，不止是我们今天的天籁，同级别的凯美瑞、雅阁、迈腾等车型都在做着同样的事。不过从达到的效果和过渡来看，天籁这种转变形象的做法确实让它失去了不少的目标客户，但随着时间的推进，这种影响也会随之减少。并且现款的天籁也有着很不错的优惠力度，对于喜欢它的朋友来说算是一个福利了。

作者