全新哈佛H6到底有多强？听听车主怎么说

买车之前经过艰难的选择，最终决定购买第三代哈弗H6(图片|配置|询价)，当天就交了定金，看车选车的时候不着急，一旦订车了，就很着急开车了，每天似乎度日如年，跟销售多次交涉，又找了朋友，终于在10月20日提到了盼望已久的车子，第三代哈弗H6！

哈弗H6

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.98万起 | 2066辆

提车以后赶紧上牌，不忙了就开车出去转了，一星期的时间几乎转了自己上半年转过的地方，很喜欢，很兴奋，其实幸福是什么，满足自己小目标，家庭和睦健康就好！今天继续给大家分享购车经历，谈谈自己的购车优惠！

我选择的是哈佛H6自动Max版，官方指导价12.89万。优惠5900元。购置税10750元，保险5000元，上牌500元，最终落地139250元。送了贴膜、脚垫等装饰。

哈弗H6

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

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第三代哈佛H6的每一处的设计都十分的让我满意，精致的外观在细心上也是让我认同，不错的国产品牌SUV不仅仅在外观方面耐看，而且在内在的核心表现也是让人感到欣慰，在油耗上，我的哈弗H6的平均油耗在9个油左右，这样的成绩来讲还是挺满意的。我知道很多人多H6都有偏见的存在，网上铺天盖地的评论都说哈佛H6油耗过高。都是十几个油以上，其实我感觉他们中，正在开过H6的人估计并不多。对于一个体型这么大的SUV，我觉得9个左右的油耗是完全可以接受的，本田CRV我也开过，也是9个左右。

哈弗H6的驾驶模式分为四种，有经济模式，标准模式，运动模式还有雪地模式，而且还支持在行车中更换，不需要停车操作，每当我开腻一种模式后，再切换另一种模式，就似乎好像换了一种心情一样，每一个驾驶模式的油门反应的轻盈度效果都是不同的，我平常使用标准模式多一些，油门轻盈，车子有劲，加速超车非常的舒服，而且驾车的疲惫感也很小。旋钮电子档把不仅外观设计帅气，而且使用起来简单快捷，档把的上面还有个一键p档，需要停车的时候按一下，即可完成操作，非常的人性化。

H6的变速器是7DCT双离合，以前没有研究过，只知道自动就好了，原来自动还分AT和DCT，DCT双离合换挡更加平顺了，重要的是湿式双离合的，质量有保障，技术成熟！后部的排气筒隐藏了，感觉还是有排气筒比较好，造型漂亮的，显得是提升档次了！其实普通老百姓买车就是图一个安心，省油，安全。我买车主要就是自己喜欢，因为我知道每一辆车都有自己的优缺点。就跟人一样。自己喜欢就好