上汽荣威iMAX8上市，入门款就叫旗舰版，真有这能耐吗？

【有车以后新车上市】10月31日晚，上汽荣威iMAX8(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出4款车型，指导价为18.88-25.38万元。同时，官方还推出了多项优惠政策，包括动力总成8年16万公里超长质保、最高1万元置换补贴、终身免费基础流量以及0息最高60期超长贷款等等。

荣威iMAX8作为上汽荣威品牌旗下首款MPV车型，从今年七月份预告图发布到今日正式上市，相信大家已经对它足够期待。新车作为iM8的量产车型，高度还原了原型车的设计风格，整体外观设计非常的新潮，同时在配置上还装有像“魔吧”中央扶手箱、“魔屏”控制面板等有新意的配置，让智能交互遍布全车。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起

图片参数配置询底价

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设计颇有创意，自带豪华气场

外观方面，荣威iMAX8给人第一感觉就是相当有气场，同时设计上又没有太过夸张。前脸采用了一个超大尺寸的荣麟纹样式的进气格栅设计，格栅内部造型非常精密。一条LED灯带将两侧的的灯组进行了贯穿，即使在白天，把它开在路上也足够亮眼。

来到车身侧面，新车的长宽高分别为5016mm×1909mm×1788mm，轴距为3000mm。在同级别MPV中也算是中等偏上的水准。来看设计方面，荣威iMAX8的侧面由一条笔直的腰线从车灯一直贯穿到车尾，视觉效果更加修长。车窗由银色镀铬饰条进行了一个包裹，亮点在后车窗处。D柱位置的镀铬饰条要比其它部位更加粗大，上面采用了很多三角形元素进行装点，凸显了整体的品质感。

同时，车辆的四个门均采用了无钥匙进入的功能，后门为电动侧滑门，这也是MPV车型比较实用的配置。轮圈在样式设计上也同样采用了能够彰显气场的元素，银黑双色的多辐式轮毂设计有着不错的视觉效果，其轮胎尺寸为225/55 R18。

尾部的设计相对前脸造型来说就比较常规了，采用了大量平直的线条进行勾勒，整体显得非常成熟稳重。尾灯组的造型也未采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计，而是由一条粗壮的镀铬饰条所代替。两侧的大灯组造型更偏向于不规则形状，中间有一个折角的设计。仔细观察，灯腔内部的造型也采用了荣麟纹样式设计，与前格栅设计元素相呼应。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起

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内饰更简洁极富科技感

对于买MPV车型的消费者来说，大空间已经不是唯一的购买目的。MPV车型兼顾了商用和家用，发展到现在，智能科技配置也逐渐被运用到了该车型身上。首先来看一下荣威iMAX8的科技方面的配置。进入车内，您得先数屏幕了，新车采用了四块大屏的设计，前排双12.3英寸的全液晶仪表盘以及中控大屏幕，后排的双10英寸“魔屏”后排交互屏。

液晶仪表盘上集成了像导航、多媒体、行车信息等基础性的配置，同时还搭载了AR实景驾驶辅助系统，可以实现车道级实景导航、POI实景显示以及A柱盲区监测等功能。而右边的悬浮式触控屏更是搭载了有阿里背书的斑马智行Venus系统，该系统采用MTK 6核处理器，相比HW2.0硬件性能提升56%。据了解，斑马智行Venus系统还集成了90秒内自然连续对话、车家互联、长视频投屏、高德导航、远程启动、在线音乐、网络电台等更多功能体验。

而新车后排配备的双10英寸的“魔屏”交互屏上，也提供了像查看实时天气、导航显示以及推送等功能，满足了后排乘客轻度交互的需求。

除了魔屏之外，荣威iMAX8的智能交互汽车中控台，即“魔吧”的设计更是让人眼前一亮。业界首创的移动交互台，可通过语音或按键控制在车内沿着中央滑轨在前后排空间移动，同时还提供智能mini升降吧台功能。除此之外，“魔吧”还有一个非常实用的功能，它自带冷热双驱魔块，夏天你可以喝到冰镇饮料，冬天可以喝到热呼呼的奶茶，想想就十分惬意。

座椅/乘坐空间

iMAX8的整车的座椅第一乘坐舒适感不属于直接讨好人的那种，没有特别凹陷软软的包裹感，但是在长时间的乘坐之后，可以感受到这种座椅让人久坐不疲劳，各种的支撑性都恰到好处。前排座椅的头枕坐垫各种都挺舒服的，只是手动的腰托调节有点不太照顾一家之主的感受。6向的电动调节+2组座椅记忆，再加上座椅通风/加热的功能，还是很不错的了。