10.88万起 换新颜+大屏 2021款奇瑞瑞虎e上市

奇瑞新能源品牌推出了旗下小型电动SUV—— 瑞虎e的新款车型，新车采用了新的前脸设计，更加大气，内饰也采用了家族设计，更加有档次和科技感。

新车共推出4款车型，以虎字系列命名，很符合车型特点，售价区间10.88~13.78万元，瑞虎e长宽高：4358*1830*1670mm，轴距2630mm，最小离地间隙161mm。

瑞虎e基于燃油版瑞虎5x打造，新款车型采用了点阵式镀铬中网，但为封闭式前格栅设计，整体视觉效果更加大气，双“G”雾灯饰条很立体。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

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内饰采用了家族化设计，与现款瑞虎7/8差异不大，观感更加大气，整体人机工学水平和舒适度不错，皮质包裹和烤漆饰板进一步提升质感。

7英寸液晶组合仪表营造了类似全液晶仪表效果，显示信息比较丰富，效果清晰明了。

瑞虎7

最低售价：6.99万起最高降价：1.00万

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10.25英寸悬浮中控大屏功能齐备，支持多媒体、导航、路况、道路呼叫救援、手机互联、语音识别控制和泊车影像等功能。

旋钮式换挡机构更加大气简洁，颇有高级感，手感也不错，也为中央控制台腾出了更多的储物空间。

从瑞虎8开始，奇瑞瑞虎家族的座椅就上升了一个档次，观感优秀，软硬适中，包裹性也还行，长期乘坐也不容易疲劳。

全景天幕尺寸很大，采光效果更好，也避免了后期漏水的忧虑。

前排储物空间还是非常丰富的，瑞虎e还设计滑动可变模块，功能性更强，以满足不同储物需求。

后排乘坐空间不算充裕，属于够用状态，但后排坐垫并没有刻意缩短，整体舒适度还是有保证的。

后备箱常规状态下空间还可以，地台也不高，后排座椅支持比例放倒，会形成一个小台阶，只是轮拱入侵有些大，可能是独立悬挂的原因。

后备箱盖板下方还设计了丰富储物格，采用隔音材质打造，兼顾了私密和静谧性，还方便放置三角牌、灭火器等随车工具。

18英寸轮毂在这台小车很显大，双色高亮工艺处理的铝合金轮圈也很漂亮，并采用了红色卡钳，整体质感也不错，轮胎为佳通，耐磨耐用。

瑞虎e采用了前置布局，电力驱动设备与燃油版发动机位置基本一致，布置比较规整，绝缘防护到位。电机可输出95kW/250N.m。

瑞虎e采用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，机械素质较为出色，电池采用了底部布局，整体平整度不错，重心更低，行驶稳定性也不错。

小结

瑞虎e作为一款机械素质还不错的纯电动小型SUV，尺寸却与入门紧凑型相差无几，续航达到了401km，还是有些竞争实力的。

不过，相比燃油车售价上涨了不少（由于电池成本），且在配置上也属于“倒金字塔”型，部分配置仅出现在顶配上，中配车型配置虽然还行，但双安全气囊太少了，至少应配备了四安全气囊。