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    优惠近4万,月销一万多台,别克昂科威这款宝藏SUV藏不住了

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    车知事2020-10-14

    近几年,各大品牌都在发力于7座中型SUV市场,但事实上,对于很多消费者来说,7座并不是刚需,因此大五座的中型SUV反而逐渐成为了"香饽饽"。

    虽然说早期的大5座SUV在大家看来有些另辟蹊径的意思,但如今我们可以看到,目前市场中,合资五座中型SUV中出圈的产品已经是非常多,比如途观L、昂科威(图片|配置|询价)、探界者、冠道、UR-V等,均在市场中取得了不错的成绩。

    在这其中,本田冠道称得上是真正的"大"五座SUV,它的后排空间是同级车型中最大的,没有之一;探界者的核心优势便是动力规格高,在同级中非常有优势,而昂科威目前则成为了仅次于GL8和英朗的别克又一大销售主力。

    其实要说之前昂科威的市场表现还是保持得非常不错,销量一直都是维持在了一万台左右,直到去年11月迎来2020款之后,销量上还有小幅度的上涨,这都得益于2020款昂科威除了将自身价格下调,配置上也进行了再次提升,做到了真正意义上的"加量不加价"。

    在疫情得到控制之后,昂科威在今年4月份之后又恢复到新款上市之后的水平,此后更是节节攀升,今年8月份达到了16446辆,9月也取得了15,656辆的好成绩。

    早期别克昂科威能够热销,跟其错位竞争的策略不无关系,大家都知道,紧凑型SUV市场中,途观、本田CR-V、日产奇骏等SUV之间的竞争是非常激烈,但是别克昂科威凭借中型SUV的身材、相对重叠的价位以及更高的市场定位跻身其中,瓜分了很大的市场份额。

    随着市场竞争的加剧,很多中型SUV开始抢食昂科威的市场,途观L与本田冠道这样的大5座中型SUV的到来都使得昂科威大空间的优势立刻消失,但这个时候的昂科威还有很大的一个优势就在于价格。18.99万的起售价相比途观L和冠道20万出头的起售价来得自然是更有吸引力,而且目前昂科威在部分地区全系的优惠达到了近4万,对于消费者来说,20万左右就能拿下一款大5座SUV其实是相当划算的。

    另外,昂科威的动力系统也是很大的一个亮点,由1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机构成,前者最大功率169马力,后者最大功率260马力,峰值扭矩 400牛米,与之匹配的变速箱分别为7挡双离合和9挡手自一体,动力的多样性表现不错,高配车型均配备了适时四驱系统。很难不让人青睐。

    写在最后

    事实上,中型SUV市场近两年还是推出了不少产品,要想突出重围,就必须得拿出真材实料,而昂科威能够在这一阵营中屹立多年不倒,足以证明实力所在。当然,较高的性价比也是昂科威的一大优势。

    如今,别克还迎来了昂科威S,现在销量渐入佳境,9月单月销售达到了3,289台,两款车联手开拓国内中型SUV细分市场是相当的有优势,未来可期。

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