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    新款冠道:舒适性继续在线,综合实力强

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    长谈汽车2020-10-08

    近年来虽然一直有人吐槽SUV车型,但是我的死党却是个死忠粉。他说轿车的驾驶乐趣只适合平静的人,SUV的乐趣只有他这种"野人"才会懂。这不,前不久就帮着朋友买了台冠道(图片|配置|询价),还兴奋的跟我显摆自己买了台一步到位的车。


    先下结论:新车的储物空间更充足了。加上外形更加时尚、细节把握到位。所以冠道还是值得的。


    外观设计:

    2020款 冠道 240 TURBO CVT 精英版的长宽高为4858x1942x1670mm,轴距为2820mm。外观上来看,冠道的前脸依旧采用条幅状前格栅,看似简约却也有改变,镀铬饰条与格栅交相呼应,前脸的横向视觉被拉升不少,使得整个车头显得更有冲击力和力量感。

    两侧鹰翼式全LED前大灯和全新加入的大U型尾灯均采用横向排列流光式转向灯,看似不起眼,但却增加了更多的科技感在其中,晚上的辨识度更高了。


    侧面的冠道,只能用一个"大"字来形容。顶部溜背设计,让运动气息更浓,整部车也显得更加精致。19寸十五幅式轮毂的加入,又精致又适合出去野。冠道的轮胎是舒适度极好的米其林,所以噪音控制力较强,抓地力也突出。下方设计的是双边双出排气筒,别具一格。


    内饰部分:

    SUV最大的优势就在于车内,新款冠道内饰部分也有较为突出的表现。三幅式方向盘不仅支持四向调节,还可以多功能控制。这样不仅提升了挡次,还能让驾驶人有更舒适的触摸感。


    中控是8英寸的中控大屏,功能齐全,样式也还讨喜,缺点就是有点小。储物空间也加设了门板处的储物格,和一个特别大的扶手箱。


    另外中控杯架还可以多尺寸调整,高矮胖瘦的水杯都可以稳固。除此之外,在后排冠道也有专用的杯架与扶手,特别体贴入微。而且冠道在选择材质的时候采用的是真皮与仿皮相结合的方式,让驾乘人员的舒适性得到保障。

    冠道的尾箱拥有510L的容积,短途出行所需得以满足,完全能够装得下必备的行李物品。缺点还是有的,虽然冠道的后排座位能放倒,但却离全平效果相差较远,不仅如此,掀开行李箱地板,小物件的储物槽也没想想象的多。

    除此之外,ADS系统也加入到了冠道新系列中,结合EPS校准等辅助功能,可以减少行驶中车体的震感,提升驾乘舒适性,所以乘坐感受中上。另外,双层隔音玻璃以及大众喜欢的主动降噪系统,让除了急加速状态下的降噪效果表现良好。


    动力参数:

    动力方面,2020款 冠道 240 TURBO CVT 精英版发动机型号为L15BD,功率最大可以达到142kW,扭矩最大为243N·m,最大马力为193Ps,官方百公里加速时间10.2s,拥有足够充沛的动力。


    总结一下:冠道的外观讨喜,内饰有质感,动力也算充沛。但是中控屏太小,配置低,换挡有卡顿。另外,该车的最低官方指导价是22万元起,对于大部分想买SUV的人来说还可以接受。况且,冠道的保值率表现很强,它的品牌深受大众喜爱,配置足够全面,第一年的保值率可以达到87.4%,在同级车里排名第四。因此,个人觉得它在SUV车型中会取得不错的成绩,只是会有人认为它的配置有点低。

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