长城炮内饰与动力：内饰不再卡车风，动力充足，越野选择多

内饰设计

整体内饰给人细致舒适的感觉，不再是以往皮卡车简陋，粗狂的卡车内饰范儿了，其实这源于长城的皮卡乘用化的理念，有SUV的内饰风格，双屏设计和电动座椅，绝对是意外惊喜。

长城炮(图片|配置|询价)座椅

内饰做工

仪表台采用了搪塑的软质包裹，还有仪表台和座椅的真皮缝线效果也做得不错，双拼色的座椅搭配了双缝线缝制而成的菱形图案，空调出风口镀铬精致旋钮独具风格。

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内饰

配置方面

前排座椅支持电动调节和加热功能，后排有单独的空调出风口，USB接口和120W的三口插座，对后排的照顾更加到位。

后排插座

小天窗

仪表盘可以显示当下的坡度，海拔和气压值，在实际越野穿越时都有重要作用，4L+6种驾驶模式基本可以应对大多数复杂路况，还有适时四驱和分时四驱可以选择，给驾驶者更多的越野体验感。

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方向盘只支持上下调节，但尺寸够大而且真皮包裹的手感不错，两侧的按键可以控制多媒体，空调和越野键都采用了实体键，很适合盲操，9英寸多媒体触控屏支持语言控制。

空间大小

后排座椅比较平直，第二排座椅的靠背和坐垫都支持翻折和放倒，在后排空间拓展方面，相比更灵活。

动力和悬架

前双叉臂后多连杆整体桥的非独立悬挂，对舒适性更友好，动力有2.0T的柴油发动机可选择，163马力，400牛米，满足国六排放，整体参数遥遥领先。

金无足赤，长城炮也有不少问题，就拿拖车钩断裂来说吧，不管是设计方面还是出场测试方面都有一定程度的欠缺，好在他们给出了一个不错的解决方案，总之，国产汽车的崛起说明了我们的实力所在，但想要经得住考验，我们还有很长的路要走。

#皮卡车# #长城炮#