本土SUV“疫行情”发力点在这儿

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——2020年8月SUV市场经济指数分析

8月SUV涨势喜人，但洋品牌大涨，中国品牌小涨，并且本土SUV市场份额下降。下半年疫情可能回潮，部分消费者倾向于购买私家车出行。此番“疫行情”下，本土SUV何处发力？

8月SUV消费能力、消费水平双大涨，下半年SUV迎来上涨行情。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示，今年8月我国SUV市场规模为1558.1 亿元，同比增幅为15.9%。正则SUV市场规模指数为13097.1 点，比去年同期上涨了1792.9 点，表明消费能力大涨。8月正则SUV价格指数为113.6 点，较去年同期上涨了7.2 点。SUV市场销售平均价为19.4万元，比去年同期上涨了1.2 万元，意味着消费水平大幅上涨。

从细分市场看，20万元以上高端SUV领涨，11万~19万元中端SUV快速启动（SUV领域唯一同比、环比双增长的细分市场），推动了SUV市场规模扩张，市场销售平均价大涨。

乘联会数据显示，8月SUV销量约为80.3万辆，同比增幅7.2%，环比增幅3.9%。其中，高端SUV销量约为33.4万辆，同比增幅24.4%，环比增幅-0.5%；中端SUV销量约为34.7 万辆，同比增幅6.8%，环比增幅6.2%；10万元以下低端SUV销量约为12.2万辆，同比增幅-16.9%，环比增幅9.9%。

SUV行情看涨，但中国品牌SUV市场份额却在下降。统计显示，8月洋品牌SUV销量约为41.4万辆，同比增幅为14.6%；中国品牌SUV销量约为38.8万辆，同比增幅仅为2.7%。从市场占有率看，洋品牌SUV该月市场份额达到51.6%，同比上涨了2.7个百分点，中国品牌SUV市场份额仅剩48.4%。

尽管中国品牌SUV总体表现逊于洋品牌，但在最大的11万~19万元细分市场（销量占比43.2%），本土SUV表现明显好于洋品牌。统计显示，在中端市场，8月洋品牌SUV销量约为10.5万辆，同比增幅-3.2%；本土SUV销量约为24.2万辆，同比增幅11.9%。从市场份额看，洋品牌SUV在该细分市场的市占率仅为30.2%，且同比下降了3.2个百分点。相反，本土SUV的市占率则高达69.8%。

整体看，近几年洋品牌SUV来势汹汹，销量增速、市场份额扩张幅度均显著强于本土SUV。但是，从8月份的市场表现看，中端市场依然是本土SUV的主战场。具体看，美系、法系SUV大幅下跌，德系SUV小幅回落。下半年经济企稳，但在疫情防控常态化的情况下，中等收入群体购车需求爆发，本土SUV厂商如果抓住这波“疫行情”机遇，将有望赢得更大市场份额。

（图片来源：互联网）