发布作品

    百公里5.9L油耗,1.5T发动机,荣威i6 MAX亮点多

    长谈汽车头像长谈汽车头像
    长谈汽车2020-09-13

    当今正是一个“颜值即正义”的时代,好看的外表往往能够给人留下较为深刻的印象。我们所熟知的这句话一般用于人身上,但是用在汽车上这句话依然适用,主要是现如今大部分女性消费者购买车辆会更倾向于汽车的颜值如何,之后才会考虑配置与动力等问题。今天想与大家分享的是这款荣威i6 MAX(图片|配置|询价)!独特的外观辨识度给我留下了深刻的印象,既然如此,让我们来好好聊聊它吧!

    颜值不错,辨识度高

    这款车型是一款中期改款车型,它在外观设计上并没有延续太多家族式的设计,因此它与其他系列的车型相比更像一款全新车型。在同级别车型中,拥有如此激进造型的家轿可不多。荣威i6 MAX这款车的前脸部分有着全新狮标的Logo,这使得它前脸部分的原创度很高。而我个人对这样的设计还是比较满意的,给人一种与众不同的感觉。此外,这款车的U形立体化悬浮展翼格栅设计,也是一个亮点,让整款车显得张扬却又不失个性。

    而这款的侧面设计就没有前脸那般张扬有个性,属于比较常规的设计。整个侧面的线条是比较流畅的,而轮毂的造型也是比较简单。至于尾部的设计,它两边的尾灯是由一条贯穿车尾的装饰条连接在一起的,这使得整个车尾的一体感和层次感很强。

    空间充足,配置智能且便捷

    这款车的长宽高分别为4722×1835×1464mm,轴距为2715mm。它的车身长度与荣威i6相比,它的车身长度增加了51mm,轴距也比同类型的车更长一些。而且当我们170cm的测试员坐进车内是,头部到车顶是有一定距离的,因此乘坐是空间不会显得特别局限。这就使得它在乘车空间这一方面,显得更有优势。像我个人而言也是比较喜欢这种乘车空间较大的车型,能够在一定程度上提升乘车时的舒适度。

    内饰精致

    在内饰上,荣威i6 MAX做的还算不错。内饰给人的感觉比较简洁大气,包裹的材料基本上都是软性材质,用料十分扎实。方向盘依是常见的三幅式设计,依旧是皮质包裹,手感比较好;而且方向盘上有不少功能键,操作起来比较方便。至于14.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表,荣威i6 MAX更是走在了行业的前列。




    值得一提的是这款车所安装的AJT交通拥堵辅助系统,这个系统能够使车速在60KM/H以下可自动跟随前车轨迹已经具备可识别静止车辆并舒适刹停的技能。这个系统似乎就是为堵车而专门量身定制的,还是比较实用的!

    动力充沛 ,油耗不高

    动力方面,这款车燃油版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡双离合变速箱,最大功率为173Ps,最大扭矩为275N·m,百公里综合油耗低至5.9L。在这样的动力参数下,这款车在刚起步时会有轻微的打滑现象,但是好在持续时间并不长,整个驾驶的过程中给人的感觉还是比较平顺流畅的。

    作为荣威第一款采用新车标的家轿,看来厂商对i6 MAX还是很重视的,这款车的综合实力确实表现也不错。如今在自主品牌汽车保值率不断上涨的今天,拥有实力的荣威i6 MAX的保值率不会太低。荣威之前发布的车型RX5三年保值率达到了52.41%,快赶上合资品牌车型了。

    总结

    总的来说这款车不论是在外观还是在动力方面表现都比较出色,在同级别的轿车里也可以说是比较优秀的。这款车除了外观,还是存在着其他闪光点的。那么接下来就是等待它上市价格的公布。

    .万次阅读
    63评论
    44赞同
    收藏
    分享
    63评论
    44赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯